Safrane се завръща

3 godini karah Megane i kak puk vednyj ne mu se s4upi ne6to? Imal sum Mercedes, VW, Toyota, sega karam novo A6. Ne znam dali sum kusmetliq, no ne sum imal nikakvi po-seriozni problemi s nikoq ot tezi marki. E nemskoto si e po-luksozno, no i cenata mu e dosta debela. Nemcite imat edna hubava duma: preisguenstig... Zatova v germaniq se prodavat nai-mnogo frenski koli. Za6toto suotno6enieto cena-ka4estvo e po-dobro pri francuzite. Taka 4e si opi4aite akula kato kupuvate i ne robuvaite na marki.

Parvo 6te kaja 4e tazi kola e 1 kam 1 s nissan altima s emlema i interior na reno ,milq samo 4e motora e po lsab ot 2.5 e namalen na 2.3. Tozi nissan altima e edna ot nai prodavanite i supe6ni koi v USA 6tom horata go kupuvat pred tapi bmw-ta,mercedesi i audita ima za6to a tva koeto bilo sas starie modeli reno e kakto se kazva "predi si e za predi" .Pri4inata da ne se puska za sega v evropa ,spored men e za6toto nqma prozivodstva a edno mito 6te napravi avtomobila neprodavaem 6toto nali seki kupuva ot onezi 6vabski marki koli.

Това е автомобил предназначен за определен пазар с по-ниски изисквания от нашия. Първо си набийте това в простите кратуни. И дали ще му сложат емблемата на Нисан, Рено, Самсунг или Дачия си решават те, това зависи от това каква е стратегията им на този пазар. Това е бизнес, това не кон да говорим за родословие. Естествено, че могат да го пуснат и в Европа, ако ще имат полза, както краткосрочна, така и дългосрочна. Но в тази кола е с по-евтини технологии и оборудване заради пазара където ще се продава. И не подценявайте Рено, те купиха Нисан, които имат много по-голям пазар и продажби.

Извинявай ама Брат ми Свилен Държи магазин и сервиз Тойота в Бургас. И имам мноого ама мноого повече впечатления от теб. Първо Японските са най-зле. Всички Тойоти са с един и същи дефект и сме се хванали за главата от гневни клиенти. Примерно всички Тойоти когато вдигнат над 110 километра почват да се тресат и да издават странен шум все едно колелетата ще се разпаднат! Какво ли не сменяха ,цялата ходова част ,всичко окачване и не става. И като се почна една въволица и всичките нови коли с този дефект ,който не можем изобщо да разберем от къде идва от София признаха ,че и при тях е същото но засега решение няма! Преди това имахме сервиз в Слънчев бряг. И трябва да ти кажа следното.. От Френското по зле няма!! При пежо масово чупене на полуоските ужасно слабо окачване и напукани и счупени пластмаси по цялото купе и ще ти кажа ,че пластмасите заминават точно от евтините матеряли. Обаче Мерцедеси,БМВета,Аудита дори Опелите и Фордовете са мноого ама мноого поздрави коли. Я влез в 10 годишно Ауди и десетгодишно Рено. Аудито дори не скръцва и не пуква пластмасата а в Реното няма пластмаса да не скърца и трака. Преди да лъжеш ,че имаш сервиз поне *** и питай в някой сервиз каква е истината.

Незнам кой чете и кой не ама пише следното , че това е луксозен модел в бизнес класа и ЗАСЕГА нямал да се продава в Европа.. Тоест думата ЗАСЕГА не значи не! Освен това незнам ,колко трябва един човек де не разбира от коли ,че да сравнява немските коли с Френските!! То в цял свят Немското е символ на качество,лукс и динамика! А френското е символ на трошляк. Само 2-*** 3-*** *** в България още не са го разбрали. И за да разберете колко сте *** излезте на улицата и питайте някоя жена дето нищо не разбира от коли и тя ще ви каже ,че предпочита Немска маркова кола пред Френската. И жените знаят повече от вас ***.