Най-новата доработка на този модел е на PPI, които са се заели с PS TT Coupe. Тунерите са фокусирали вниманието си на аеродинамиката на колата. Променена е предницата на PS TT Coupe, но са „пипнати” и страничните панели и задната част за да се подобри обтекаемостта на колата и да се намали съпротивлението на въздуха.
Четири накрайника на ауспуха, нови джанти, детайли от карбон и фибростъкло допълват промените по каросерията. Има промени и по двигателя TFSI с обем 2.0 литра. Мощността му е повишена до 245 к.с. (180kW) а максималният въртящ момент е достигнал 366Nm.
Така относително малкият двигател вече дава динамични стойности близки до тези на VR6 с обем 3.2 литра, който се монтира на Audi TT Quattro и има мощност 272 к.с. (200kW). Променено е окачването на колата, като е станало по-стегнато и спортно. Джантите са с размер 19 инча, а гумите са ниско профилни Michelin Pilot Sport 2.
В интериора прави впечатление коженият волан на PPI, както и някои допълнения от карбон.
2
