Макар FХХ да напомня на Enzo, прототипите на този модел известни досега са били всъщност изпитателни модели за редица нови технологии на Ferrari, за който се решава дали стават за серийно производство при бъдещите модели с черното конче отпред.
Няколко прототипа на FХХ вече бяха продадени на специални клиенти, включително на Михаел Шумахер. Пилотът дори получи специално време за тестове на пистата Фиорано за да помогне за най-фините настройки по колата.
Последната позната версия на FXX, наречена Evolution Package, беше показана през октомври миналата година и предлагаше двигател V12 с обем 6.2 литра и максимална мощност 860 к.с.
Сега маскировката на най-новия прототип на модела е отпред, закрива отворите за въздух, предния капак и страничните панели, което показва, че най-вероятно от фирмата изпитват нови аеродинамични промени по предницата на колата.
В същото време обаче, това е първият прототип на FXX с маскировка, което може и да означава, че пред нас този път наистина е заместникът на Enzo.
0
