Сега в интервю за AutomotiveNews, Мат Нагото, директор за експорта във Fuji Heavy Industries, притежаваща Subaru, споделя някои негативи от сделката.
Производството на бъдещето купе е планирано за 2010 г. То ще се продава едновременно и под марката на Toyota, и под марката на Subaru.
Разликите ще бъдат само във външния дизайн на двата автомобила, докато технически те ще бъдат напълно идентични. Двигателят ще бъде „boxer” на Subaru с два варианта на обем – 2.0 и 2.5 литра.
Досега корпорацията Fuji Heavy Industries позиционира марката Subaru като световен лидер в производството на автомобили с предаване на движението към четирите колела. Сега те ще разработват модел само с предаване на движението към задните колела, при това заедно с масова марка като Toyota.
Опасенията са, че Subaru рискува своя имидж с този проект. "Можем да загубим нашата историческа ниша на пазара. Потенциална опасност за това очевидно съществува. Трябва много внимателно да преосмислим маркетинговата си стратегия”, казва Нагато.
Според него не е изключено Subaru напълно да се откаже от проекта и само Toyota да продава бъдещия модел. Друга възможност е Fuji Heavy Industries да се опита напълно да диференцира своя собствен модел от този на Toyota. Как и дали обаче ще стане така, остава да се види.