fallback

Още един популярен седан стана жертва на кросоувърите

Toyota намалява производството на седана Camry заради слабото търсене

26.11.2018 Час: 14:17 Прочитания: 1080

Японската компанията Toyota ще намали производството на новото поколение на седана си Camry заради сериозен спад в търсенето. На първо време тази мярка ще засегне пазара в САЩ, съобщава агенция Bloomberg.Според информациите, продажбите на версията на Camry за Щатите всяка година падат с 5-6%, но въпреки това седанът си остава най-популярният модел японската марка на втория по големина пазар в света. Заради намалелия интерес, в Toyota ще спрат една от трите поточни линии в завода в Кентъки, където се сглобява Camry.Основната причина за спадналите продажби на японския модел се дължат най-вече на продължаващото бурно развитие на SUV-сегмента. Продажбите на кросоувъри и всъдеходи растат непрекъснато през последните месеци, като постепенно изблъскват от пазара дори автомобили, които наскоро бяха начело по популярност сред клиентите.Новото поколение на Camry се продава в САЩ и Канада от 2016 г., като амбициите на Toyota са той да се наложи и на европейския пазар. Там той ще измести Avensis, чието производство ще бъде спряно.Снимка: Toyota

Тагове: toyota camry
fallback
Коментари ( 11 ) Напиши коментар
  • #11
    още цифри ( преди 5 години )
    Още цифри, щото автокомедия не обича да дава точна информация:2017 - 387,0812016 - 388,618 2015 - 429,3552014 - 428,6062013 - 408,4842012 - 404,886Между другото ето и колко са продали ОТ ВСИЧКИ МОДЕЛИ на VW в Америката. 2017 - 339.6762016 - 322.9482015 - 349.4402014 - 366.970Поздрави на оня популярния.
  • #10
    Анонимен ( преди 5 години )
    За 2017та са продали 387 000 камрита в щатите. Но за българската форумна анонимка са малки цифри и пише "А тази тойота никога не стана популярна." Не че сте смешни. Аутисти сте.
  • #9
    @анонимния към госта ( преди 5 години )
    Или искаш да кажеш че ти с удоволствие би карал нещо тип Фиат Мултипла или Крайслер ПТ Крузер. Хората са казали ако като слезеш от колата не се обърнеш пак да я погледнеш си сбъркал колата.
  • #8
    Анонимен ( преди 5 години )
    Бих казал че и C-HR-а е с доста добра визия и отвън и отвътре (до сега отвътре доста им куцаше на Тойота) и изглежда се радва на популярност. Стария Приус също хващаше око. Камри на мен не ми е много симпатично но с нетърпение чакам да видя новата Корола.@анонимния към госта: 80% от хората само по дизайн си избират колата. Огромна част от клиентите са доста боси технически. За тях има само дизайн и имидж на марката. За мен също диазйна е основно значение. Технологично всички са доста изравнени
  • #7
    Гост ( преди 5 години )
    Технологично е обяснимо, че при ел.колите челното съпротивление е от по-голямо значение, а седанът е с добри характеристики в тази област. При настоящи технологии и инфраструктура, в ел.СУВ има нещо много странно, дори сбъркано и критичните и мислещи хора, които искал ел. избират седан.
  • #6
    Achtung ( преди 5 години )
    Модел 3 на Тесла взема все по-голям дял от клиентите на седани в САЩ и най-важното по платежоспособната част, може би временна мода, а може би идващо бъдеще?
  • #5
    Анонимен ( преди 5 години )
    Госте, ти като жените колите по цвят ли ги избираш? Да ти ходи на маникюра и на обувките. Аман от ***!И кое точно дизайнерско решение те отблъсна? Много ми е интересно да го науча. И към какво се насочи, като те отблъснаха от Тойота?
  • #4
    Гост ( преди 5 години )
    Известни дизайнерски залитания отблъснаха интереса ми от Тойота през последното десетилетие. Субективно, единственият автомобил от марката, който ме интересуваше беше точно Камри, заради тип, сегмент, надеждност, дизайн. Залезът му е тъжен и симптоматичен, а идването в Европа е позитивно и е нещо като малка компенсация.
  • #3
    Швабен зи каскен ( преди 5 години )
    Е то това е защото 'европейските изисквания' са да трака и да бълва канцерогенни мизерии. Иначе Тойота от край време имат много добри модели - Приус, Ярис, дори Авнсис за времето си беше отличен.
  • #2
    Анонимен ( преди 5 години )
    Тойота досега не са успявали да направят смислен автомобил за европейските изисквания, освен може би RAV4. Да видим Camry дали ще става за нещо.
fallback
Последни