Британската компания Camcon Automotive е готова с първата в света електронна система за управление на работата на клапаните на двигатели с вътрешно горене. При нея няма нито колянов вал, нито ремъци или пружини, като технологията позволява независимо управление на всеки клапан и създаване на различни комбинации в зависимост от поставените задачи. В случая, всеки клапан се задвижва самостоятелно, което позволява неговото отваряне и затваряне с идеално точност. Клапанът може да бъде затворен на половината си път, след което да се върне в изходно положение или да се постави на точно определено разстояние във всеки един момент. Системата следи положението на всеки клапан, като може идеално да синхронизира работа между всички, създавайки всевъзможни комбинации. Какви са предимствата на подобна технология? Основната е пълен контрол върху работата на двигателя с вътрешно горене. Това позволява адаптация към различни видове гориво, както и оптимизация на разхода в зависимост от натоваравнията. Нейното използване може да доведе до създаване на хибриден силов агрегат с високо КПД. Така автомобилът няколко секуди ще работи на електричество, а после мигновено ще превключва на двигател с вътрешно горене. Това ще става с нулева загуба на мощност или скорост, тъй като компютърът ще е пресметнал всичко с идеална точност, а механичната част ще изпълнява много бързо неговите заповеди. Истинското приемущество на системата обаче е в нейният неизучен все още потенциал. Инженерите са надяват, чи цифровият контрол може да реши някои наистина фундаментални проблеми. Например, какво да се направи, за да може натоварването между клапаните да се разпределя равномерно при стотици хиляи километри пробег и десетки години на експлоатация? В същото време, технологията ще може да контролира износването на помощните механизми.