fallback

Бестселърът на Toyota смени поколенията (ВИДЕО)

Новият RAV4 получи хибридна система с около 200 к.с.

Тагове: toyota rav4
fallback
  • #30
    Анонимен ( преди 6 години )
    "Кьорчооо"?!? барбар?!?! https://***.youtube.com/watch?v=u7joyhOa88Q
  • #29
    haha ( преди 6 години )
    Кьорчооо кривогледов.. ти пак гледай задницата барбар с фаровете.Чист тигуан...което е хубаво де, бездизайнерския японец копира наготово,няма лошо .
  • #28
    m200 ( преди 6 години )
    ako по някаква причина ми наложи да притевам тази кола или друга тойота, ще се науча да карам нон-стоп назад, за да не плашат хората от тази предница.
  • #27
    до фена на ръбатите ( преди 6 години )
    Няма нищо мъжкарско в тези паркетници. Мъжките коли са спортни купета.
  • #26
    Анонимен ( преди 6 години )
    Няма да има дизел. Хибридната версия - 222 к.с., бензиновата 2.0 - 173 к.с. С нова система AWD, която няма общо с досегашната и по-скоро като тази на Land Cruiser, със същата проходимост. А този, който казва, че прилича на тигуан - да вземе все пак да погледне снимка на този тигуан, а не да говори глупости...
  • #25
    Анонимен ( преди 6 години )
    Ще имат ли с дизелов агрегат?
  • #24
    до Рав 4 ( преди 6 години )
    Аз приключих с Рав 4 и Тойота в частност ,мисля да сменя малко марката и съм хвърлил око на Форд Рейнджър малко по комфортен и доста повече работа ще ми върши
  • #23
    до Рав 4 ( преди 6 години )
    Да моя е дизел , помислих че и твоя е такъв защото и на мен ми дава същия разход но аз го карам повече в града , за дълъг път използвам друга
  • #22
    Рав 4 ( преди 6 години )
    Предполагам след някоя година ще го сменям, че остаря вече и отново ще се метна на Рав 4. Това новото ми допада много. Към хибридната версия съм се насочил. Хората доста ги хвалят и са доволни. Гледам по тестове се представя отлично. Ще го видим новото как ще е и ще реша. Двуомя се между Форестър и Рав 4 хибрид. Форестъра е с много по-добри офроуд качества, но пък харчи повече. Рав 4 не толкова за извън пътя, но пък разхода е доста по-нисък на хибрида. Работата е на кантар горе долу между двете.
  • #21
    Рав 4 ( преди 6 години )
    Ами моята е бензин, а не дизел. Дизела е шумен и изобщо не ми допада. Не случайно Тойота ги спират, защото отдавна са разбрали, че нищо не става от тях. За трактори и камиони е ок, но за личен автомобил не. Рав-ката наистина не е за много дълго пътуване, но си е напълно добре. С моята до Италия съм ходил на ексглокзия и да ти кажа абсолютно никакъв проблем не съм имал с неудобство. Е не е лимузина, но си е добре за класа. Често пътувам по разабити пътища и никога не съм съжалил за избора си.
fallback
Последни