fallback

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара (ВИДЕО)

Електрическият модел бе представен като най-бързият сериен автомобил на планетата

Компанията Tesla официално представи новото поколение на модела си Roadster. Американският производител на електромобили определи двувратката като „най-бързия сериен автомобил на планетата”. Tesla Roadster е оборудван с три електомотора, като два отговарят за връщането на колелата на задната ос, а един – на предната. Сумарната мощност на двигателите не се съобщава, но е известно, че те се захранват от батерии с капацитет 250 кВт/ч., а максималният им въртящ момент е 10 000 Нм. Ускорението от 0 до 96 км/ч (60 мили по американския стандарт) отнема 1,9 секунди, а до 160 км/ч – 4,2 секунди. Разстоянието от четвърт миля двувратият модел преминава за 8,8 секунди, а максималната скорост превишава 400 км/ч. Според представители на Tesla Motors, в градски условия електрическият модел може да измине до 992 км. Първите бройки от колата ще бъдат доставени на клиентите през 2020 г., като засега няма яснота за цените. Изданието Motor1 твърди, че те ще стартират от 200 000 долара, а предплатата е минимум 50 000 долара. Компанията ще пусне 1000 специални Roadster, които ще се казват Founders Series. Всеки един от тя ще струва 225 000 долара, като депозитът за тях е в размер на 100%.

Тагове: tesla roadster
fallback
  • #28
    Този ( преди 6 години )
    Ненормален звяр. Вълк в овча кожа. Не е грозен и ръбат, но много мощен.
  • #27
    Страхотия! ( преди 6 години )
    Това ще накаже всяко мършаво Бугати, дето изкарва 12 минути на пълна газ (теоретично). Леле тия ще плащат на TESLA да не пуска тая кола за сравнения по пистите, щото тогаз всички "суперспортни" измислици ще си стоят само по фирмените музеи..
  • #26
    gsx-R ( преди 6 години )
    По интересно ми е тия 10к нютона, как ще ги пренесат на хАсфалта без да оставят гумата на конци първите 2 светофара. Сигурно смесите за гумата ще трябва да са като на Pirelli Diablo SuperCorse sc1
  • #25
    Анонимен ( преди 6 години )
    Не те разбирам коя Тесла е проектирана за градски условия ако пишеш за тази от статията е толкова проектирана за градско колкото и Бугати Чирон,Koenigsegg Regera или Лаферари принципно при електромобилите разликата в разхода на по-бързите е минимална в сравнение с разликите при ДВГ колите като цяло нищо не си уточнил какво имаш предвид
  • #24
    Анонимен ( преди 6 години )
    тесла е е сбъркана концепция откъдето и да погледнеш автомобил проектиран за градски условия с ускорение за 3.0 ск. максимална скорост от 200 км. и реални километри също с нормални скорсти също толкова и без скорстна кутия и с ниско качества на изработка на интериора и дизайн на мазда хората зад мъск са препушили като са проектирали тази птицечовка ама какво да дапавиш америка и света има нужда от визионери
  • #23
    Анонимен ( преди 6 години )
    *** чудовището отново надминават очакванията 400метра за 8.8сек е секунда по-бързо от Лаферари и почти 2сек от Авентадор *** естествено без никаква емоция цената е ниска в сравнение с другите като нищо ще надмине продажбите на миналия и батерията 250КВТ е почти 5 пъти колкото първия(53КВТ)
  • #22
    Toti ( преди 6 години )
    Ако ще и 100000лв да е щом е като бърз тролей или влак стрела не бих го взел,тръпката винаги ще е по-голяма от едно Ламбо,Ферари.
  • #21
    VW ( преди 6 години )
    10000 Hм !!!VW нехареса това ! ;=)
  • #20
    Анонимен ( преди 6 години )
    Дали ще фалират или не - не мога да кажа - не съм борсов посредник.Ама че накараха народа да иска да кара електрички е вярно.Дано пазара да се развие
  • #19
    Анонимен ( преди 6 години )
    точно, акто епъл сапродават *** опаковано в целофан !а изпечените мозъци се редят на опашка да го кусат :)
fallback
Последни