Компанията Audi продлъжава да разкрива особености и технически подобрения на новото поколение на седана си A8, чиято официална премиера се състоя на 11 юли. Този път немците демонстрираха нивото на комфорт, предлагано от автомобила по време на движение.
-
#19
Щеше да е коректно ако се виждаше и скоростомера при двата теста. ;)
-
#18
Ай сега вижте къде са Ситроен и къде са Ауди. Кво ми говорите за 1955г. сега сме 2017, Ситроен са 100 назад и 1000 вляво.
-
#17
Абе,голем разбирач,няма що хидравлично-пневматично,дрън,дрън
-
#16
Ауди комфорт- най- краткият виц .М/у другото Гьобелс сигурно би бил много вдъхновен от пропагандата във сайта.За ауди само + или нищо....
-
#15
Какво казваш е на Ситроена ?....Хидравлично,пневматично- имаш ли си идея за какво става въпрос???
-
#14
На ситроена е хидро- пневматично за твое сведение....Сверите (които са амортисьорите в случая са със газ ,а системата е с масло LHM (ако не ме ме лъже паметта).Което хич не оправдава Ауди ,че никога не са си имали идея за комфортно возене.В you tube е пълно с клипове ,за който е заинтересуван...
-
#13
На ситроена е хидравлично бе идеоte...
-
#12
Когато преди 15тина година ауди направи пневматично окачване за осмата си серия в централата им пристигнаха доста поздравителни картички от фенове,които ги " приветстваха" с ,"добре дошли ауди в 21 век" със снимка на Ситроен Дс от 1955 г.Незнам какво може повече да се изкоментира за "премиум марката"...
-
#11
Е как може на такъв път да се изпробва и да се хвалят?
-
#10
Вари го, печи го, аудито никога няма да достигне комфорта на возене и шумоизолацията на S-класата.Да не говорим за звука при затварянето на вратите, който както знаем от време оно трябва да е като на стогодишен швейцарски трезор - това е белег за висш комфорт. Иначе спор няма - колата изглежда добре.