Само няколко часа преди официалното откриване на автомобилния салон в Детройт корейският производител Kia разкри най-мощния, най-бърз и съответно най-скъп модел в историята си. Това е фастбекът Kia Stinger GT, с който компанията иска да се противопостави на германските автомобили от този клас.
В основата на Stinger GT е седанът Genesisi G80 (моделна година 2017). Автомобилът e оборудван със система за задвижване на четирите колела, като е получил предно окачване McPherson отпред и многоточково отзад. Фастбекът разполага също с адаптивнни амортисьори и специални настройки на системата за стабилизация.
Ръководител на проекта за създаване на автомобила е германецът Алберт Бирман, който лично е правил настройките на окачването и на двигателите. Той е бивш ръководител на М-подразделението на BMW и бе привлечен в Kia именно с идеята за създаване на спортни модификации на моделите на корейския производител.
Под капака на Stinger GT е поставен турбо V6 двигател с обем 3,3 литра, развиващ 365 к.с. и 510 Нм. Моторът работи в комбинация с 8-степенна автоматична скоростна кутия и самоблокиращ се диференциал. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,1 секунди, а максималната скорост е 244 км/ч.
При старта на продажбите на фастбека ще се предлага и по-слаба версия. Тя ще получи 2,0-литров турбомотор с 255 к.с. За европейските потребители вероятно ще бъде достъпна и дизелова модификация, за която обаче все още няма никаква информация.
В Kia са обърнали специално внимание на сигурността и са оборудвали модела със с нова система Dynamic Torque Vectoring Control. Тя работи със системата за задвижване на четирите колела, като след състоянието на пътя и само прехвърля въртящия момент там, където е най-необходим.
Новата Stinger GT разполага и с функцията Driver Attention Alert (DAA), която следи за проява на разсеяност или сънливост у водача и когато открие такива, предупреждава със съответен сигнал. Освен това на дисплея на автомобила излиза знак, с който се подсказва на шофьора да спре и да почине.
В обордването на модела влизат още система Forward Collision Assist (FCA) с интегрирана в нея система за автономно аварийно спиране (AEB), която може да „открива” пешеходци и да предотвартява евентуален сблъсък. Налице и адаптивен круиз-контрол (ASCC), който поддържа разстояние от движещия се отпред автомобил, като и система за поддържане на лентата на движение Lane Keep Assist (LKA).
Продажбите на Kia Stinget GT ще стартират още в началото на 2017 г., като тогава ще станат известни и цените на автомобила.
Снимки: Kia
4
