От Lamborghini избраха нетрадиционен начин да завършат честванията по случай 50-ия рожден ден на емблематичния си модел Miura. Най-атрактивната SV версия на модела пристигна край испанския град Севиля, за да се срещне със своите кръстници. Там се намира фермата за развъждане на бикове, стопанисвана от семейство Миура, която в средата на 60-те вдъхновява дизайнерите на Lamborghini.
Интересното в случая е, че жълтата Miura SV е поела на епичното за годините си пътешествие от 600 км между музеят на компанията в Италия и провинция Андалусия в Испания, на собствен ход. За да направят гледката още по-впечатляваща, от Lamborghini са организирали ескорт на класическата машина – три чисто нови Aventador-а, изпълнени също в ярки цветове, два от които във версия SV.
Развъдникът на Миура е основан преди 175 години и е един от най-старите в Испания. През всички тези години фермата е извоювала репутацията си на източник на най-добрия добитък в страната. Днес, ранчото се управлява от Едуардо и Антонио Миура – синове на Дон Едуардо, с когото Феручио Ламборгини се среща през 1966 г. и впоследствие се ражда Lamborghini Miura.
.jpg "Lamborghini Miura се запозна с кръстниците си (ВИДЕО)")
Въпросната Miura P400 Spinto Veloce е върховият модел от гамата на Miura и представлява еволюция на Miura S. Автомобилът е представен през 1971 г. и е оборудван с обновена версия на 4.0-литровия V12 двигател, разполагаща с 385 к.с. и 400 Нм максимален въртяк момент. Miura SV се различава от простосмъртните варианти на модела и по това, че при нея вентилираните спирачни дискове се предлагат стандартно.
.jpg "Lamborghini Miura се запозна с кръстниците си (ВИДЕО)")
Срещу доплащане клиентите са имали възможността да получат самоблокиращ се диференциал ZF, а от края на 1971 г. двигателят и скоростната кутия спират да използват едно и също масло.
В сравнение с S, Miura SV има 13 сантиметра по-широки задни калници и по-големи гуми Pirelli, които принудили инженерите на Lamborghini да преработят окачването и да увеличат задната следа. Другата промяна е свързана с премахването на т.нар. „мигли“ - малки черни решетки около фаровете. Вместо тях Miura SV получила нови предни въздуховоди и обновен интериор със стандартен климатик и тапицерия от истинска кожа (по-обикновените варианти на модела имали изкуствена кожа).
По време на нейния пазарен дебют, Miura SV е най-бързият сериен автомобил в света и остава в производство около година и половина. През този период, Lamborghini произвежда 150 такива коли, след което моделът е свален от производство и на негово място идва Countach.
Снимки: Lamborghini
Снимки: Lamborghini
2
