IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Новият Mercedes E-Class Coupe се появи официално(Видео)

Модификацията излиза на пазара с 4 двигателя

Новият Mercedes E-Class Coupe се появи официално(Видео)

Mercedes-Benz официално представи новият E-Class Coupe, което всъщност представлява умалена версия на S-Class Coupe. Автомобилът ще се предлага в няколко версии, които ще се отличават една от друга не само по оборудване и двигатели, но и на външен вид. Разликите ще бъдат в броните, решетката на радиатора и джантите.

Mercedes-Benz официално разкри купето E-Class (Видео)

Размерите на модела са, както следва: 4826 мм дължина, 1860 мм широчина, 1430 мм височина и разстояние между двете оси – 2873 мм. Автомобилът е със 123 мм по-дълъг, със 73 мм по-широк и с 32 мм по-висок от своя предшественик. Междуосието пък се е увеличило със 113 мм.

Новият Mercedes E-Class Coupe се появи официално(Видео)

Що се касае до вътрешното пространство, то също е нараснало. Мястото за краката на пътниците, возещи се на задните седалки, е със 74 мм повече, а това за раменете им – с 34 мм. Широчината на задните седалки е по-голяма с 13 мм. Шофьорът и пътникът до него имат с 38 мм повече място на разположение. Височината в салона е нараснала с между 13 и 18 мм.

Като цяло вътрешният дизайн повтаря видяното от класическия E-Class седан, като за отделните модификации са предвидени и различни възможности. Като опция се предлага приборен панел, обединен с дисплея на мултимедийната система.

Новият Mercedes E-Class Coupe се появи официално(Видео)

На пазара новият E-Class Coupe ще излезе в 4 модификации, като само една от тях – E 400 4Matic ще бъде оборудвана със система за задвижване на четирите колела. Тя разчита на 3,0-литров V6 мотор с 333 к.с. и 480 Нм въртящ момент. При нея ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,3 секунди, а средният разход на гориво е 8,1 л/100 км.

Версиите Е 200 и Е 300 разчитат на 2.0-литров тубмотор с 4 цилиндъра, който в първия случай развива 183 к.с. (300 Нм), а във втория – 245 к.с. (370 Нм). Разходът на гориво е съответво 6.0 и 6.4 л/100 км, а ускорението от 0 до 100 км/ч – 7.8 и 6.4 л/100 км.

Новият Mercedes E-Class Coupe се появи официално(Видео)

Дизеловата версия E 200 d Coupe е оборудвана с нов мотор с алуминиева цилиндрова глава и алуминиев картер. Мощността на 2.0-линтровият дизел е 194 к.с., а максималният въртящ момент достига 400 Нм. Според каталожната информация, средният разход на гориво е 4.0 л/100 км, а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 7.4 секунди. Всички мотори са комбинирани с 9-степенна автоматична скоростна кутия.



Окачването на купето е с 15 мм по-ниско от това на седана, а като опция може да се поръча пневматичната система Dynamic Body Control. Тя работи в 3 режима – Comfort, Sport и Sport Plus. Срещу доплащане клиентът може да си поръча и пневматичното многокамерно окачване Air Body Control.

Всички спомагателни системи и асистенти за безопасност при автомобила са добре познати от седана E-Class. Купето може да се поръча с асистент за екстремно спиране и с активен круиз-контрол, които работят при скорост до 210 км/. Предлага се и функция за паркиране на двувратката с помощта на смартфон.



Снимки и видео: Mercedes-Benz
 

0 от 500
  • #14
    3 rate up comment 7 rate down comment
    Mutata ( преди 7 години )
    А,дали ще ръждясва много...
  • #13
    4 rate up comment 8 rate down comment
    fermera ( преди 7 години )
    Какво им е страшното.Избора на двигатели е основно 4 цилиндрови.При 160км като им дадеш газ и се чуди какво да прави.Двигателите са със алуминиеви блокове и на 200к километра ще са за ремонт.Няма хибридно задвижване а вече сме края на 2016.И като започнат с едни цени,това 100 к лева ги нямат за нищо.
  • #12
    13 rate up comment 2 rate down comment
    JDM+Mercedes ( преди 7 години )
    Кой каквото иска да си говори, обаче новите Бенцове са просто страшни ! Външният дизайн има едно специфично излъчване, все едно няма какво да доказва и не го интересува мнението на останалите. А вътре просто нямам думи ! Ако интериора беше музика, това щеше да е Моцарт ! Нямат конглокенция в тези класове в момента ! Нито от останалите германци, нито от японците, италианците, англичаните или американците. Някой ще каже, че са "еднакви" или "пенсионерски", ама нека да са такива. :)
  • #11
    2 rate up comment 5 rate down comment
    E class ( преди 7 години )
    Според Вас дали новата М5 ще е по-добра от новата E class AMG 63 S 4matic
  • #10
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Georgi ( преди 7 години )
    Аутомедия, моля Ви мислете като пишете: купето ще излезе първоначално с един дизелов и три бензинови, след няколко месеца ще може да се поръчват допълнителни двигатели. Дизеловият двигател с 4 цилиндъра е от новите редови дизели, докато 6 цилиндровия е все още от V6 серията. Очаква се V6 скоро да бъде заменен, конфигуратора на Е класата в момента не позволява 4х4 в комбинация с 6 цилиндъра. Колата е ок, лично аз очаквах все пак отпред да има разлика с Е клас, както при C и S клас купетата.
  • #9
    3 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 7 години )
    "Разходът на гориво е съответво 6.0 и 6.4 л/100 км, а ускорението от 0 до 100 км/ч 7.8 и 6.4 л/100 км."А?
  • #8
    9 rate up comment 1 rate down comment
    v-1 ( преди 7 години )
    Цялата нова философия на дизайна на МБ е да са сходни моделите. Но все пак Е класата си запазва, собствения стил на предните фарове -разделянето на предните светлини.Колата е уникална и да дигиталния кокпит е опция за Е класата и е много як мога да добавя :)
  • #7
    9 rate up comment 0 rate down comment
    E class ( преди 7 години )
    Обърках се с S class
  • #6
    8 rate up comment 0 rate down comment
    E class ( преди 7 години )
    Прав си,моя грешка.
  • #5
    8 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 7 години )
    преди да седнеш пред монитора и да пишеш тъпотии се разходи до автосалон на мерседес и си поговои с някой дилър ако изглеждаш благонадежден в очите му може и ключове да ти даде за тест драйв и като влезеш в автомобила с изненада ще видиш аналогов ретродисплей