Най-новите изследвания на ADAC показват, че финансовите предимства на дизеловите автомобили стават все по-малки. За основа на таблицата е послужила базата данни за цените на автомобилите, като се взима под внимание период от 4 години и се изчислява обезценката на автомобила, разходите за смяна на масло и посещенията в сервиз, както и смяната на гуми. Дългосрочно за база са послужили цени на дизела 1.3 евро/л и на бензина 1.4 евро/л. Тази таблица няма никаква стойност за България, тъй като ние сме една от малкото страни, в които дизелът е по-скъп от бензина!
Новоизлюпеният производител Electra Meccanica представи доста интересна градска машина. Името й е Solo, има само едно място в салона и използва електрически агрегат, като ще бъде демонстрирана пред публика на специално събитие идния уикенд.
"Повечето жители на града използват 5 или 7 местни автомобили, в които пътуват сами. Това е неефективно, но нашият електромобил Solo предлага решение", се казва в съобщението от базираната в Канада компания.
Мъникът Solo е триколка, която разполага със само едно място в салона и има електрически агрегат, който предлага автономия от 160 км. Пробегът е достатъчен за ежедневните нужди на повечето хора, а зареждането на батерията с капацитет 16,1 кВтч отнема само 3 часа.
Сред другите предимства на електромобила са двата багажника с общ обем от 285 литра, камерата за заден ход, Bluetooth свързаността, както и ниският коефициент на челно съпротивление - само 0,24.
Агрегатът на Electra Meccanica Solo развива 83 к.с. и 190 Нм, като задвижва задната гума. Ускорението до 100 км/час отнема около 8 секунди, а максималната скорост е 130 км/час.
Electra Meccanica вече приема поръчки за триколката, като доставките към клиенти ще започнат през следващата година. Цената на Solo е малко над 15 000 долара.
0
