fallback
Коментари ( 26 )
Напиши коментар
-
#26
Трифорсе, не знам да си рали-пилот. нали казах - FQ400 е едно изхвърляне. има да бяха я направили би-турбо разбирам, ама не са. какви 30-40%. тука или си над 4000об. или все едно караш Вектра В - абсурдна е. а
-
#25
А пък по-спокойно ориентираните клиенти, които искат много мощност, но примерно в 30-40% от времето, а не почти постоянно, ще се ориентират към този Мерцедес.
-
#24
Баварец - прав си, но пропусна един мнооого малък момент с колата. Тази кола е направена да се кара в обороти! Каквото и да пишеш, колкото и да си прав забравяш най-важното! Защо клиентът си я е купил! Да те питам - защо братовчед ми си купи Subaru WRX с 250 конски сили? Да си кара с 90 км/ч извън града ли? Или може би да си ускорява като баба по светофарите? По същата причина хората си купуват кола с огромно турбо да я държат в обороти и да и се кефят!!!Така че, спорът ви е безсмислен!
-
#23
не ми се правете на рали пилоти, моля. едва ли имате по една кола в гаража само за каране на писта - много малко хора имат. и дори да имате бюджет от 60к евра за кола - пак ще си вземете практична кола т.е. 45амг, а не абсурдна кола като FQ400. е това ви казвам ама сте се запънали като магарета на мост. ае живи и здрави
-
#22
няма тънък хумор. защото има техническа интерпретация - торка от двигателя накрая реално става тяга. т.е. нютон.метри стават нютони. ако си технически грамотен ще разбереш. затова исках уточнение ама... Какво значи няма идеално решение. има си. а при FQ400 решението е безумно - колата не е практична, прекалили са. хвалите я ИСЛИШНО . на нея трябваше да сложат twinturbo. а 45AMG е добре направен - не са прекалили - всичко е точно.
-
#21
Баварецо, бе! Не разбра ли тънкия хумор с тягата, торк-а ти и паундовете? Технически "громотен" си.
-
#20
баварец, е не е трябвало да вярваш на мантрите на БМВ че нямали турбо лаг :)Няма идеално решение за мощност, тежест и бърз отклик - винаги едното е компромис.
-
#19
да добавя - за круизване и магистрали хората са измислили twinturbo v6 като Legnum VR-4 например:)
-
#18
ами ако знеше поне малко БЪЛГАРСКИ щеше да знаеш какво е ТЯГА...Дума ТОРК на български НЯМА има въртящ момент. Другото което е - малоумното сравнение с Фиата на последна предавка - това е кола за хора дето знаят как и какво карат, а не за такива дето тръгват на 6та и едва ли не очакват автоматик и кикдаун. Вземи виж около какви коли се подрежда FQ-то в края на клипа.
-
#17
... не съм кифла, научих се да минавам на по ниска предавка с междинна газ - бързо и точно. ама не съм все на състезание - исками лежерно да си карам. само че с голямо турбо не става. все едно имаш два отделни двигателя - един за писта и един друг маломощен за круйзване.
1 - 10 от 26
първа < 1 2 3 > последна