От друга страна прекалената технологичност не винаги е привлекателна за потребителите и това се видя с предишния модел на луксозния Мерцедес S, който имаше много проблеми именно при елементите, носещи прекалено висока технологичност.Сега идва деветото поколение на S класата обозначена като W221. Вярно е, че технологичните чудеса при нея са многобройни:
- Спирачен асистент плюс (спирачната сила се увеличава автоматично, когато сензори монтирани на предната броня преценят, че се намирате прекалено близко до колата пред вас)
- Предварителна безопасност ( ако сензорите и датчиците на колата преценят, че е възможен инцидент системата натяга предпазните колани, автоматично затваря прозорците ако са отворени и подготвя въздушните възглавници на предните седалки)
- Нощно виждане (нова система на базата на инфрачервена светлина позволяваща по доброто идентифициране на околните обекти)
- Active body control (намалява "поднасянето" на колата с 60%)
- Система за управление по подобие на i - Drive при BMW. (позволява да се контролира навигационната система, отоплението/охлаждането, аудио системата и др.)
- Distronic cruise control (темпомат, работещ доста по-добре от този монтиран на предходните модели. Намалява или увеличава скоростта много по-плавно при движение в трафик с променлива скорост)
- Камера показваща на монитор обстановката зад колата
Може да се изброяват още неща разбира се, защото новата S класа е кола на 21 век. Седалките са с подгряване и охлаждане и имат функция за масаж, скоростната кутия се превключва с бутони намиращи се на волана, интериорът е снабден с DVD player и т.н. Новата S класа е по-голяма от предшественика си във всички измерения. Както при предишния модел и тук има възможност за избор на две дължини на каросерията - 5076 мм. и 5206 мм. Това е съответно с 33 и 43 мм. повече от предишния модел. Колесната база е увеличена съответно със 70 или 80 мм. при двете дължини. Тези нови измерения позволяват всеки пътник в колата да има първокласни условия и удобства.
Три от четирите двигателя с които е оборудвана новата S класа са също нови. Най-малък ще бъде 3.5 литровия V-образен шест цилиндров двигател с мощност 272 к.с. Нов ще бъде моторът на S 500. Това ще бъде осем цилиндров двигател с мощност 388 к.с. и 530 Nm въртящ момент, постиган при едва 2800 оборота в минута. Той ще позволява на S500 да ускори от 0 до 100 км/ч за 5.4 секунди. Най-мощният 12 цилиндров двигател задвижва S600 и има мощност от 517 к.с. Въртящият момент е впечатляващ - 830 Nm при 1900 оборота в минута.
Новата S класа на Мерцедес-Бенц е оборудвана стандартно със седемстепенна автоматична скоростна кутия 7G-TRONIC.
