Докато при конвенционалните двигатели подавания към цилиндрите въздух се регулира чрез дроселова клапа, при новата технология на Toyota тя отпада.
Новата технология ще направи дебют в двулитровия бензинов двигател на групата, който благодарение на това ще изразходва 5 до 10% по-малко гориво и ще бъде екологично по-чист от досегашния вариант. Представител на Toyota заяви, че серийното производство на двигатели с технологията Valvematic ще започне в скоро време.
Трябва да напомним обаче, че Toyota не е първият производител на двигатели без дроселова клапа. BMW използва подобна технология наречена Valvetrоnic при свои двигатели още от 2001 г.
Освен тази нова технология от Toyota обявиха, че към 2010 г. ще обновят напълно всички свои двигатели и скоростни кутии, а през 2020 всички модели на фирмата ще бъдат задвижвани от хибридни двигатели.