Безспорно една от най-любопитните премиери във Франкфурт, е тази на Volkswagen Golf R. Върховият хотхеч има агресивен оптичен пакет, който се състои от модифицирани брони, по-ниски прагове, както и спойлер на задния капак. Моделът е оборудван още с LED биксенонови фарове, изпускателна система с четири крайни тръби, както и 18-инчови джанти.
Снимки: Worldcarfans / Volkswagen
Промените в интериора включва някои дребни детайлки, като нова тапицерия от Alcantara на дълбоките спортни седалки, спортен волан с три лъча и карбонови акценти, фоново осветление и декоративни педали от неръждаема стомана.
Най-важното в Golf R обаче винаги ще остане неговият двигател. Той е 2.0-литров турбо бензин с мощност 300 к.с. и 380 Нм. В сравнение със своя предшественик, колата разполага с 30 к.с. и 30 Нм повече, с което се превръща в най-мощният Golf в близо 40-годишната история на модела.
Задвижването е двойно и се осъществява с помощта на 4Motion система от последно поколение, доставена от шведските специалисти в областта Haldex. От компанията уверяват, че тя "елиминира всякакви загуби от сцепление". В комплект с опционалната 6-степенна DSG автоматична трансмисия новият Golf R ускорява за 4.9 секунди до 100 км/ч. В случай че колата е оборудвана със серийната 6-скоростна механична кутия, стандартната дисциплина се изпълнява за 5.1 секунди.
Колкото до поведението, Golf R има спортно окачване, което е с 20 мм по-ниско от това на стандартния модел, както и с 5 мм по-ниско от Golf GTI. Моделът е оборудван и със вариативна кормилна рейка, която позволява бърза смяна на посоката с малко движение на волана, спортна спирачна система с дискове с размер 340 мм отпред и 310 мм отзад, както и адаптивно окачване с три режима на работа: Comfort, Normal и Sport.
17
