Най-новите изследвания на ADAC показват, че финансовите предимства на дизеловите автомобили стават все по-малки. За основа на таблицата е послужила базата данни за цените на автомобилите, като се взима под внимание период от 4 години и се изчислява обезценката на автомобила, разходите за смяна на масло и посещенията в сервиз, както и смяната на гуми. Дългосрочно за база са послужили цени на дизела 1.3 евро/л и на бензина 1.4 евро/л. Тази таблица няма никаква стойност за България, тъй като ние сме една от малкото страни, в които дизелът е по-скъп от бензина!
Неизвестната до момента автомобилна компания Laraki Motors събра всички погледи върху себе си по време на калифорнийския фестивал за луксозни автомобили Pebble Beach Concours d'Elegance, където представи своя суперавтомобил Epitome.
.jpg "Нечувана кола взриви фестивала в Калифорния")
Моделът е концепция, която обаче е напълно работеща и готова за производство. В основата на Epitome е шаси от модела Corvette C6, върху което е изградена конструкция от въглеродни нишки. Това позволява на колата да има ниска обща маса от едва 1270 килограма, въпреки че под капака й работи агрегат е с обем 7.0 литра. Той също идва от Corvette, но е оборудван с два турбокомпресора и генерира впечатляващите 1200 к.с.
Ако тази мощност ви се струва висока, какво ще кажете за 1750 к.с.? Това всъщност е реалната максимална мощност на Epitome. Тя се постига при натискането на бутон, който задейства допълнителен резервоар с бензин - 110 октана, променя настройките на електронното управление на агрегата и на турбините.
Не се посочват динамичните данни на колата, но като се има предвид колко тежи и с каква мощност разполага, можем да очакваме рекордни резултати.
Като стана дума за рекорди, то цената на Laraki Motors Epitome също може да бъде включена в подобна графа. Моделът ще бъде произведен в къса серия от 9 бройки, всяка от които ще струва по 2 млн. долара.
Информация и снимки: Autoblog
0
