От фабриката във Волфсбург излезе юбилейният 30-милионен Golf, съобщават от германската автомобилна компания Volkswagen. Производството на най-популярният автомобил в Европа стартира преди около 39 години - през 1974 г, като всеки ден от поточните линии слизат по над 2000 екземпляра от този модел.
Юбилейният модел е Golf TDI BlueMotion, който със своя среден разход на гориво от едва 3.2 л/100 км. се превръща в най-икономичната модификация на Golf за всички времена.
Volkswagen Golf, който в момента е наличен в седмото си поколение, е носител на титлата "Кола на годината 2013", която бе приета от Мартин Винтеркоин, изпълнителен директор на компанията, по време на събитието в завода във Волфсбург.
Припомняме, че Golf се появи за първи път през 1974 година, като първото му поколение се произвеждаше до 1983 г. Пускането на пазара на Golf I се определя като революционна стъпка за марката, тъй като от модел със заднопоставен двигател с въздушно охлаждане и задвижване към задните колела - какъвто е Beetle, Volkswagen преминава към напълно нова концепция - предноразположен двигател с водно охлаждане и предно предаване.
През 1983 година на пазара излиза VW Golf II, който се произвежда до 1991 г. Втората генерация е еволюция на първата, като при нея се появяват системи като ABS и задвижване на четирите колела.
Третото поколение на Golf се произвежда между 1991 и 1997 година. Този модел внася в гамата редица нови технологии за пасивна и активна безопасност, сред които въздушна възглавница. Именно тук се появява и първият TDI двигател.
През 1997 година излиза VW Golf IV. Той представя нов дизайн, който постепенно се интегрира в цялата гама от модели на марката. При Golf IV се появяват за първи път системата ESC и скоростна кутия с два съединителя.
Следващото поколение - Golf V, излиза през 2003 година и се произвежда до 2008 г. Това е първият Golf с лазерно заварена конструкция, която доставя с 35% по-голяма степен на усукване на купето. Тук за първи път се появява и версия BlueMotion.
Предпоследното поколение на Golf излиза през 2008 година и до голяма степен е базирано на Golf V. Въпреки критиките, че това не е напълно нов модел, Golf VI има с какво ново да се похвали - максимални 5 звезди при краш-тестовете на EuroNCAP и широко навлизане на бензинови TSI и дизелови TDI двигатели с директно впръскване на горивото.
През 2012 година на пазара излезе VW Golf VII. Той заложи на изцяло нова платформа, която му позволи да бъде едновременно по-голям, по-лек и по-икономичен от своя предшественик. Моделът получи и редица нови системи, които го направиха най-технологичното поколение в историята на колата.
Снимки: VW
11
