IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Новият Volkswagen Tiguan приема формата на купе

Кросовърът ще се появи през 2015 г. и ще се конкурира с Range Rover Evoque

Новият Volkswagen Tiguan приема формата на купе

Новият Volkswagen Tiguan приема формата на купе
Новото поколение на Volkswagen Tiguan трябва да бъде готово през 2015 г., като ще претърпи доста промени както във външния вид, така и в интериора. Основната е, че кросовърът ще придобие формата на купе, но все пак ще разполага с 5 врати, съобщава изданието Аutomobile.

Машината ще бъде базирана на концептуалния Crossblue Coupe (на снимките), който ще бъде представен пред публика на започващото тези дни в Шанхай международно изложение.

Прототипът е снабден с V6 турбо двигател и два електромотора, чиято обща мощност ще е 415 к.с. Благодарение на това кросовърът ускорява от 0 до 100 км/ч за 5.9 секунди и изразходва средно по 3.0 л/100 км., сочи информацията.

Като габарити се очаква новият Tiguan да се приближи до сегашното поколение на „баткото” Touareg. Автомобилът ще се предлага с редица технически иновации и ще конкурира бестселъра на пазара Range Rover Evoque.

Между другото, германският производител вече показа хибридна версия на кросовъра Crossblue, която се очаква да присъства и при бъдещия Tiguan. Технологията разчита на комбинация от 2.0 литров дизелов мотор с мощност 190 к.с. и на два електромотора. Първият предава 54 к.с. на предната ос, а вторият – 114 к.с. на задната.

Показаният на изложението в Детройт прототип разполага със система за задвижване на четирите колела и автоматична трансмисия с двойно сцепление. От 0 до 100 км/ч хибридът ускорява за 7.5 секунди, а максималната му скорост е 205 км/ч.

Снимки: Volkswagen
 

0 от 500
  • #51
    17 rate up comment 1 rate down comment
    Nero ( преди 13 години )
    Кой кара 7-8 годишни коли ли? В САЩ, пазара с най-високата покупателна способност, средната възраст на колите е 11 години. Повечето хора не страдат от комплески и нямат нужда да демонстрират статус сменяйки старата таратайка с нова през 3 години.
  • #50
    9 rate up comment 2 rate down comment
    ttvw ( преди 13 години )
    Дори Aygo-то не е с такива уплатнения в Европа като Королата от клипа. Затова по-скоро отиде в салоните на Toyota и VW и ги вижте на място и сами си преценете, а не решавайте по филмчетата в youtube...
  • #49
    1 rate up comment 7 rate down comment
    RRE ( преди 13 години )
    Xaxaxaxaxacax,koi krade ot da4ia maikoo,egati sme6nika.Skrii se v panelnata si hralupa i nepodavai dalgia si klun navan
  • #48
    1 rate up comment 10 rate down comment
    RRE ( преди 13 години )
    Abe koi ti kara 7-8 godi6na kola.Da niamame po 5 zivota 4e da karame 8 godini edna i sa6ta lamarina.Az za tolkova vreme smeniat 4 novi koli.Egati autsaiderite
  • #47
    2 rate up comment 12 rate down comment
    RRE ( преди 13 години )
    Amatiori takiva,da4ia dastar se pravi ot nisan,iasno li vi e.VW pravi bugati,bentley i lamborgini
  • #46
    11 rate up comment 1 rate down comment
    Nero ( преди 13 години )
    Елементарно e, добрият автомобил не е този който има по-дебели ламарини, а този който изкарва повече километри без проблеми. А королата е многократно по-добра от джета в това отношение. Джета на 7-8 години вече става само за скрап, защото ремонтите и са по-скъпи от цената и.
  • #45
    5 rate up comment 11 rate down comment
    speedart ( преди 13 години )
    Ето така се прави автомобил....гледайте и си водете бележки...
  • #44
    7 rate up comment 11 rate down comment
    RRE ( преди 13 години )
    Potresen e meko kazano sled kato 4ovek vidi tova klip4e.Sega osaznah,4e niama kak da ima voina mezdu toyotki i VW.Jalturite triabva da po4vat da si vodiat bitkite s Great Wall.Uzno koreicite gi otviaha,nared sa kitaicite,posle i pakistancite
  • #43
    3 rate up comment 8 rate down comment
    бмв е60 ( преди 13 години )
    Потресен съм от видеото отдолу в което се вижда королата. Може и да е тенденциозно но на дали този дълър на VW е подменил ламарините, седалките и изолациите на вратите за да оплюе тойота. Аз синаги съм мислел че японските коли имат по-високо качество и отстъпват само по дизайн на европейските. Направо съм шокиран.
  • #42
    2 rate up comment 11 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    И кое му е нагласеното на клипчето? Аз тая корола не съм я отварял, но пък съм отварял Камри, която е по-висок клас мисля че е в класа на Пасат. Всичко при нея е абсолютно същото, една гумена лайсна която излиза леко като я дръпнеш, същия багажник без хидравлика който ако го бутнеш малко по-силно се връща обратно. И калниците по същия начин се огъват, няма нищо нагласено. Това е реалноста, Тойота е калпава картинка. А Джета е най-продавания ФВ в САЩ, така че и тука излъга, че никой не ги купувал. А за цената да базовата Джета без екстри струва колкото най-скъпата Корола с най-високо ниво на оборудване, но Джета с високо ниво на оборудване струва двойно по-скъпо от Корола с високо ниво на оборудване. Нормално е нещо двойно по-скъпо да има по-малки продажби от двойно по-евтин автомобил.