Първо е променен двигателят, който при стандартния модел дава максимална мощност 240 к.с. (177 kW). След доработката, двигателят TFSI с обем 2.0 литра вече има максимална мощност 285 к.с (210kW), а максималният въртящ момент е повишен от 300Nm на 385Nm. Това е помогнало версията на JE Design да покаже изключителна динамика, като от място до 100 км/час автомобилът достига за 5.9 секунди, а максималната скорост вече е 261 км/час.
Външните белези на тюнинговата версия на Cupra включват спойлер в предната престилка, задно крило и дифузьор в задната част. Предната решетка е дизайнерско решение на JE, както и праговете, отворите за въздух в предната и задната брони. Джантите са в два варианта – 18 или 19 цола от лека сплав, хромирани или матово черни. Окачването на колата е понижено с 30 мм, като така е понижен центърът на тежестта за по-голяма стабилност. Има и една още по-спортна версия, при която окачването има степени на снижаване, които го приближават до пътя от 35 до 65 мм. JE Design сега разработва една още по-силна версия на Cupra с мощност 300 к.с.