Дизеловият двигател Subaru Boxer не се нуждае от балансиращи валове, които са масово използвани при конвенционалните редови и V-образни двигатели. Отпадането на необходимостта от балансиращи валове води до намаляване на ротационните инерционни моменти и триенето вътре в самия двигател. В резултат се получава по-добро ускоряване и нисък разход на гориво.
Още когато Subaru BRZ се появи на пазара тръгнаха слуховете за турбо версия на този модел. Така все още няма, но според последната информация Subaru BRZ Turbo ще стъпи на пазара още през следващата година.
Automotive News твърди, че в Subaru работят по нов 2.0-литров двигател с нова система за директно впръскване на горивото и twin-scroll турбокомпресор. Очаква се той да генерира 280 к.с. и 340 Нм. Настоящата атмосферна версия на колата предлага 200 к.с. и 205 Нм.
Автомобилът ще получи и специален бодикит, който най-вероятно ще бъде в стила на концепцията BRZ STI (на снимките).
Не се съобщава нищо за пазарите, на които ще се предлага Subaru BRZ Turbo. Не е известно и дали този двигател ще се поставя в аналогичните модели на Toyota и Scion.
0
