IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Honda Civic и във версия комби

Прототипът на този модел ще е готов догодина

Honda Civic и във версия комби

Представители на Honda на автосалона в Париж показаха изображение на новата модификация на един от най-популярните си модели Civic. Това е комби, чийто прототип ще бъде готов догодина и ще дебютира пред публика на някое от големите изложения.
Honda Civic и във версия комби
Също така в Париж се състоя премиерата на хечбека Civic с новия 1.6 литров турбо-дизелов мотор i-DTEC. Този 4-цилиндров двигател развива 120 к.с. и достига 300 Нм въртящ момент при 2000 обм/мин.

Смесеният разход на гориво, според инженерите на японската компания, е 3.6 л/100 км, а изхвърлените вредни емисии СО2 са 94 г/км. Същият агрегат ще бъде поставен и на следващото поколение на кросовъра Honda CR-V.

По-рано президентът на Honda Таканобу Ито официално потвърди появята в моделната гама на компанията на два нови модела – компактен кросовър и роудстър. Първият от тях ще бъде на платформата на минивана Jazz. И двата модела трябва да се появят на пазара в Япония през 2014 г.

Тагове: Honda Civic
0 от 500
  • #9
    3 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Да,дай линк,ако намериш.
  • #8
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Novia 1,4 d-4d 6te e 110 hp i 270 Nm. Strahotni pokayateli mu davat i mnogo nisak razhod na gorivo.4etoh go v angliiski sait. ako go nameria otnovo 6te dam linka.
  • #7
    10 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Трифорсчо, 1.4 дизелът на Тойота е на пазара от 2006 година,тоест от 6 години! Тогава никой не предлагаше такъв дизел! Сега да ти напомня,че Тойота подготвя НОВОТО поколение на 1.4 дизела и тогава може да коментираш. Сега Хонда изкарва страхотен 1.6 дизел,който размазва Фолксвагенския 1.6,който е с жалките 105 коня и харчи повече от хондовия 1.6 120 коня.
  • #6
    13 rate up comment 0 rate down comment
    Subarufan ( преди 13 години )
    Несъмнено Хонда няма да се изложат с дизела, това са го доказали вече! И все пак, това си е технология, която трябва да се забравя. Би било по-добре да се развие хибридната, като имаме ДВГ с генератор, работещо по товарна характеристика само да зарежда батериите и електромотори, които имат огромен въртящ момент при не толкова голяма мощност. Тогава ДВГ може да се оптимизира по-добре! Ако трябва ускорение, батериите са като буфер за енергия да дадат мощност за ел. двигателите.
  • #5
    2 rate up comment 11 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    mmmm kombi kasetofon - mega!
  • #4
    7 rate up comment 0 rate down comment
    Triforce ( преди 13 години )
    Да бе, моя грешка. 0.7 коефициент. Обърках. Процентите са около 40 :) Малко ли са за 15 процента литрова кубатура? Май КПД-то е в пъти по-добро! Подобно нещо важи и за конските сили.
  • #3
    8 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Задача за Трфорс:Ако 300-210=90, то 90 дали е 70% от 300? :)
  • #2
    16 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    dosta mo6ten dvigatel UDIVITELNO 1.6 300NM Mai znaqt kak se pravqt i pe4ki, Za benzina e qsno ot dosta vreme
  • #1
    13 rate up comment 4 rate down comment
    Triforce ( преди 13 години )
    Мотора на книжка е идеален! 3.5 среден ще рече до 6.0 в града. За 120 коня 1.6 мотор си е идеален разход при 300 нютонметра. Въртящият комент също кърти! И после ми говорете, че Тойота с 210 нютона на 1.4 е нещо, при условие, че тука на 15% отгоре литрова кубатура имаме около 70% повече въртящ момент!