Най-новите изследвания на ADAC показват, че финансовите предимства на дизеловите автомобили стават все по-малки. За основа на таблицата е послужила базата данни за цените на автомобилите, като се взима под внимание период от 4 години и се изчислява обезценката на автомобила, разходите за смяна на масло и посещенията в сервиз, както и смяната на гуми. Дългосрочно за база са послужили цени на дизела 1.3 евро/л и на бензина 1.4 евро/л. Тази таблица няма никаква стойност за България, тъй като ние сме една от малкото страни, в които дизелът е по-скъп от бензина!
Компанията "ё-АВТО", която реализира проекта за първия руски хибриден автомобил, разпространи първите изображения на интериора на така наречения "Ё-кросоувър". Той се отличава с два големи дисплея, разположени на централната конзола. Горният е предназначен да показва скоростта на движение, данните на бордовия компютър и навигацията. Разположеният под него по-голям дисплей, който е чувствителен на допир и работи с операционна система Android, е предназначен за мултимедийната система. Тя предлага достъп до интернет, който се осъществява, чрез мобилен телефон и е достъпен само, когато автомобилът е в покой.
От руската компания не уточняват дали въпросните технологии ще се предлагат като стандарт или ще бъдат част от допълнителното оборудване на хибридното возило. Казват обаче, че интериорът ще се отличава с изключително качествени и приятни на допир материали.
Както знаете компанията разполага с три модела, които бяха показани на автосалона във Франкфурт - кросоувър, хечбек и фургон. Всички версии на автомобила са с хибридно задвижване, като системата включва роторен двигател обединен с генератор, с който се захранват електродвигателите. Двигателят работи както с бензин, така и с природен газ - всеки от моделите има два резервоара.
Мощността на хибридната система е 60 к.с., като тя може да работи в три режима – „Спорт", „Еко" и „Сняг". При режим „Спорт", купе-кросоувърът може да ускори до 100 км/час за 7 секунди. Всички три модификации са с предаване на движението към четирите колела.
Двигателят изразходва средно 3.5 литра бензин за 100 км. При пълно зареждане на двата резервоара, „ё-мобилът" може да измине над 1000 км.
Возилата предизвикаха толкова голям интерес сред руснаците, че голяма част от поръчките, ще се осъществят след около 10 години. Всъщност това не е изненадващо, защото цените на хибридната руска кола започват от само 360 000 рубли (около 16 100 лева).
Производството на ё-мобил ще започне в средата на 2012 година в завод край Санкт Петербург.
0
