След провала на краш-тестовете на флагмана на китайското автомобилостроене Brilliance M2 и неговото оттегляне от пазарите в Централна и Западна Европа, неговите създатели решиха да се реабилитират. И започнаха работа по седана H530, в разработката на който участват конструктори и дизайнери от цял свят. Особено показателно за това е, че ламарината за броните на новия автомобил се произвежда в Швеция.
Дизайнът, разбира се, е посветен на големия лидер в това направление Pininfarina. С този си ход китайците искат да смъкнат от себе си подозрението, че са „копирали” някой от известните досега модели на европейски, азиатски или американски производител. Въпреки това те са си запазили правото да направят задната част на H530 в стила, познат от автомобилите Brilliance.
Върху платформата на машината китайците са работили заедно с друга световноизвестна фирма - Magna, докато при създаването на ходовата част е ползвана помощта на Porsche. Участват още специалисти от Ford, GM, BMW, Audi, Volkswagen и др.
Разбира се, след провала на M2, особено внимание се обръща на безопасността на машината. Затова и Brilliance H530 получи 5 звезди на местните краш-тестове, които са на по-ниско ниво от европейските. Базовият модел на машината разполага с най-модерните системи за безопасност, които защитават както шофьора, така и пътниците. Екстрите също са типични за машина от висок клас.
Големият проблем на Brilliance H530 си остават двигателите, които по никакъв начин не се доближават до западните. Единият е 1.5 л. с турбо и мощност 136 к.с., а другият 1.6 л,. атмосферен с мощност 119 к.с. И двата са съчетани с 5-степенна ръчна скоростна кутия. Цените за Китай на автомобила са в порядъка на 30 000 долара.
14
