Новото Porsche 911 GT3 RSR е готово за състезания, обяви германския производител. Потребителският топ модел на Porsche Motorsport ще започне сезон 2012 със съществени промени. Тай е съобразен с изискванията на A.C.O. и правилата на шампионатите "LM" GTE. Тази 911-ка на практика е върхът в короната на „шосейния спортист“ 911 GT3 RS.
От пръв поглед са забележими разликите по шасито: ширината на новия GT3 RSR е с 48 мм. по-голяма. „Раздувките“ над колелата са наложили съответните промени на носа и страничните панели. Аеродинамичната концепция се допълва от новите въздухозаборници за постъпващия въздух. Процепите отстрани, в задната част, характерни за турбо версиите на Porsche 911 заместват решетките на задния капак, почти като при шосейната версия на „спортиста“ 911 GT2 RS.
Задвижването на 911 GT3 RSR е поверено на четири литров, шестцилиндров боксер, чиято мощност (със задължителния за състезанията рестриктор на въздуха) от 460 к.с. се предава на широките 310 мм задни гуми. Шестстепенната секвенционална скоростна кутия се командва от лостчета зад волана.
Новият 911 GT3 RSR може да се състезава на "24 часа на Льо Ман", Световния шампионат на FIA за издържливост, сериите Льо Ман, Американските LM серии, а също на International GT Open и други състезания.
„Клиентските отбори могат да разчитат на технически зрял и високоефективен състезателен автомобил“ уверява Хартмут Кристен, ръководител на Porsche Motorsport. "Тестова ни програма върви с пълна скорост и сме много доволни от представянето на колата и нейната управляемост ".
Доставките ще са възможни от януари 2012 г. Продажната цена е 498 000 Евро плюс ДДС-то за съответната страна.