Членът на Борда на BMW Херберт Диес (Herbert Diess), който е ръководител на отдела за поръчки и продажби, разкри, че M Division изпитва различни възможности за карбоново-керамични спирачки, които да са най-подходящи за новия М5.
Стана ясно, че в разработката участват и експертите по спирачни механизми от Brembo. Двете фирми участват във компанията SGL Carbon. SGL има смесено предприятие с BMW за създаването на части от карбон и фибровлакна за бъдещите модели на BMW. От друга страна SGL има смесена фирма и с Brembo за производство на керамични спирачни дискове.
Новите керамични дискове при М5 ще са подходящи за джанти с размер 20 цола и ще бъдат на пазара след около една година.
0
