Още за М-Клас

Whispering с шест цилиндъра Движим се към шест-цилиндров дизелов двигател. В ML 350 BlueTEC 4MATIC идва преработен три-литров V6, който предлага подобрена производителност с намалена консумация на гориво от своя предшественик. Той трябва да се задоволява с 6.8 литра на 100 километра. И той се подиграва! Silky, той се обърна и избутва два тона автомобил напред впечатляващо. Той шумове приятно във фонов режим. На въздушно окачване (? 2,023), ние сме все още там и да разберете: Тя работи! По този начин M-класа е различен и така са едни и същи ще изберете. Вместо от 204 сега ние имаме 258 к.с. под ***, вместо от 500 Нютон метра 620-ти Стандартният спринт се провежда в 7.4 ч за 9.0 секунди, максималната скорост е 224 вместо 210 км / Дори и на кормилната изглежда да бъде настроен по-малко нервен.

Karosserie und AntriebAufbauGel

хахах колко некадърна е снимката в пустинята - то хубаво да направиш колаж,ама да си бие на очи е смешно особенно за голяма марка като Мерцедес.Но какво ли се учудвам..бяха едни от най-добрите..преди 15 години.А тая кошница никогаж няма да я видиш в пясък защотото всички системи ще се шашнат - това не е джип а лигав SUV,за комплексари.Истинските офроуд машини като Рейндж Ровер,старата G класа и Тоyota Land cruiser няма смисъл да ги сравнявам с горната помия.

дизайна е добър и вътре и отвън само задницата е малко невзрачна, прилича на някое семейно комби

Нещо разхода не се вързва.При 2,1. 204 к.с. е 6/100, а при 3,0. 240 к.с. скача на 9,4/100. Разликата е повече от фрапираща.Освен това съм далеч от мисълтта,че този СУВ може да има среден разход 6/100.Абсурд да е толкова.Най-малко е 1 л. отгоре.