И все пак китайската фирма BYD реализира спад в продажбите си с 89% през първата половина на годината в сравнение със същия период на 2010.
Продажбите падат с 23% до 220 131 продадени автомобила. Причината е ясна, приключи програмата за стимулиране на закупуването на нов автомобил в Китай. Хитови модели на BYD като градският F0, компактният F3 или седанът от среден клас F6 намалиха съществено продажбите си през тази година, без стимулите на програмата.
Хибридният F3DM и електрическия e6 въобще не оправдаха очакванията и продажбите им са много ниски. От фирмата винят за състоянието си не само края на програмата на правителството, но и увеличените разходи за производство и по-жестоката конкуренция.
Въпреки черните облаци над BYD, има и надежди, защото новите модели компактни седани G3 и L3, както и кросоувъра S6 реализираха добри продажби.
BYD възлага надежди и на своя луксозен компактен седан G6, който ще се появи на пазара по-късно тази година. Това ще бъде първият модел на фирмата с двигател разполагащ със системата за директно впръскване на горивото и с турбина, както и с трансмисия имаща два съединителя.
1
