Идва Toyota Prius Plug-in Hybrid

Това изобщо не е вярно! Приус Плъг ин дава раход около 2.4-3.5/100км. в реални условия, тествано от много екипи. Ако искаш и линк ще ти дам. Приуса е МНОГО ПО-ЕВТИН И МНОГО ПО-ПРОДАВАН от непродаваемото дърво ВОЛТ,който е купен от 2000 клиента до сега!!!!! Тоя ВОЛТ на година не може да продадат и 5000 броя от това скъпо дърво! Приус Plug in харчи по-малко от Приус,това е най-важното и е с уникални емисии 45 гр./км., при това има автономен пробег от 20 километра само на ток!

Kakvi gluposti dranka6 be mom4e? Razhoda na tazi Toyota e dori po-lo6 ot modela koito se prodava v momenta. Kakvo mu e hubavoto? $e e po-skap, po-tegak i po malko mili izminava?Tova e prosto da kagat Toyota, 4e imat plug-in hybrid.Dori ne moge6 na rabota da otide6 bez da bklu4i dvigatela.Ami az moga s Volt da hodq na rabota i da se pribiram samo na baterii.Tova e nevazmogno s toyotata.Za kakav *** mi e tazi kola.Dori novite diseli davat sastiqt razhod i sa po ekologi4ni da se proizvedat.

Да поясня. Отдолу са изписани много лъжи, за това е нужно. Приус Plug in ще бъде по-скъп от Приус с 3000 до 5000 долара, тоест ще е МНОГО ПО-ЕВТИН ОТ ВОЛТ! Второ, Prius plug in отново е първият в света!-Първият зареждащ се от ел.мрежата хибрид в света- Отново Тойота е първа в света с тази технология, която е технология на бъдещето,а не на миналото.Prius plug in hybrid след тестове в реални условия дава разход от 2.4/100 км. до 3.7/100км. при емисии около 45-70 гр./км.!Недостижими за никой друг

According to the Boston Business Journal, A123 Systems specifically signed on with GM to supply batteries for the production version of the Cadillac Converj. A123 previously stated that it was working on a vehicle project with a North American automaker for launch in 2013, with the Converj coincidentally slated to launch in 2013.GM said it would announce specific vehicles and brands targeted for A123s battery technology at a later date, but, according to investment firm Needham & Company, the Cadillac Converj will definitely be one of the first vehicles to hit the road with A123s advanced lithium-ion batteries.Needham & Company notes that GM has previously stated that it would stick with LG Chem for its Chevrolet Volt batteries, but the Converj is expected to arrive with an updated version of the Volts Voltec electric drivetrain. That so-called Generation 1.5 Voltec system is likely different enough from the first-generation system to warrant a switch to A123 Systems.

Zasto govorite gluposti bez da ste 4eli statiqta kakto e napisana s podrobnostite. Tozi Prius e po tegak i razhoda na gorivo e dori po-lo6 ot modela koito sega e na pazara. Prosto automedia ne sa preveli statiqta kakto trqbva. Svetovnite avtomobilni medii izkazvat mnenie, 4e e dori s po-lo6 razhod, ste bade po-skapa i dosta dale4e ot Volta po-razhod. Toyota se opitva da sazdade nesto, no i da se konglogira s drugite kompanii, no e dosta nazad ve4e. Ford izlizat s EV prez proletta,