IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

България - Hyundai Genesis Coupe

Цени, оборудване и пълни технически данни.

България - Hyundai Genesis Coupe

Преди няколко дни, когато Hyundai Genesis Coupe пристигна в България, ви обещахме подробна информация за модела. Сега спазваме обещанието си, като ви представяме пълните технически данни, оборудването и цените на Genesis Coupe в България.

Както вече знаете, спортистът със задвижване към задните колела и разпределение на масите в съотношение 55/45 (предна / задна ос), пристига с пълно бойно снаряжение - налични са двата CVVT агрегата на Genesis Coupe.

Първият е с турбокомпресор и обем 2.0 литра, а вторият - атмосферен V6 с обем 3.6 литра. Налични са три трансмисии - една механична и две автоматични. Автоматичната с 5 степени се използва при по-малкия агрегат, а тази с 6 степени при атмосферния V6.

Най-динамично е ускорението от място до 100 км/час на версията, оборудвана с 3.6-литров двигател и автоматична трансмисия - 6.3 секунди. Тя също така развива най-висока максимална скорост на движение - 240 км/час.

Най-икономичен е турбо вариантът с механични скорости. Той изразходва средно по 9.2 литра на 100 километра, като отдела 220 гр/км вредни СО2 емисии.

Той също така е и най-достъпен. Цените при тази модификация стартират от 64 990 лева с ДДС. Версиите с 210 к.с. под капака се предлагат с ниво на оборудване Style, а тези с 303 к.с. - с ниво на оборудване Premium.

Всъщност Style оборудването не се различава много от по-високото Premium оборудване. Включва много наброй удобства и системи, като - ABS, EBD, ESP, TCS, климатроник, хладилна жабка, LSD диференциал с ограничено приплъзване, круиз контрол, парктроник, халогенни, автоматични фарове, отопляемо предно и задно стъкло, предни седалки с подгряване, електроуправляеми, отопляеми, с електрическо прибиране към купето странични огледала, заден спойлер, безключово централно заключване и стартиране на двигателя със Старт/Стоп бутон на арматурното табло, стерео аудио система с USB, AUX, i–Pod входове и субуфер, 19-инчови лети джанти и други.

Hyundai Genesis Coupe 2.0 TCI

Двигател - Четирицилиндров, редови, DOHC с обем 2.0 литра
Мощност - 210 к.с. при 6000 об/мин.
Максимален въртящ момент - 300 Нм. при 2000 об/мин.

Трансмисии - Механична, 6-степенна / Автоматична, 5-степенна
Задвижване - задни колела

Ускорение 0-100 км/ч - 8.0 секунди / 8.3 секунди
Максимална скорост на движение - 223 км/час / 224 км/час

Потребление на гориво
Градско - 12.7 л/100 км / 13.1 л/100 км
Извънградско - 7.2 л/100 км. / 7.4 л/100 км
Комбинирано - 9.2 л/100 км. / 9.6 л/100 км

Вредни емисии - 220 гр/км. / 224 гр/км.
Собствено тегло - 1495 кг / 1525 кг

Цени - От 64 990 лева с ДДС до 68 990 лева с ДДС

Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6


Двигател - Шестцилиндров, V-образен, DOHC с обем 3.6 литра
Мощност - 303 к.с. при 6300 об/мин.
Максимален въртящ момент - 361 Нм. при 4 700 об/мин.

Трансмисии - Механична, 6-степенна / Автоматична, 6-степенна
Задвижване - задни колела

Ускорение 0-100 км/ч - 6.4 секунди / 6.3 секунди
Максимална скорост на движение - 240 км/час / 240 км/час

Потребление на гориво
Градско - 15 л/100 км / 14.8 л/100 км
Извънградско - 7.6 л/100 км. / 7.0 л/100 км
Комбинирано - 10.3 л/100 км. / 9.9 л/100 км

Вредни емисии - 246 гр/км. / 235 гр/км.
Собствено тегло - 1538 кг / 1540 кг

Цени - от 70 990 лева с ДДС до 74 990 лева с ДДС


Размери - Дължина: 4 630 мм; Широчина: 1 865 мм; Височина: 1 385 мм; Междуосие: 2 820 мм.
Обем на багажника - 332 л.






 

0 от 500
  • #25
    17 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    S tozi model vednaga stava6 SIGANSKIA JEEMS BOND.
  • #24
    34 rate up comment 6 rate down comment
    Ford Fiesta ( преди 15 години )
    До анонимния, дето ще купува от Америка. Ами вземи си кола от там, да видим колко ще ти излезе с транспорта, митото и тем подобни. Някои още не се научиха, че цените в Щатите нямат нищо общо с цените в Европа.
  • #23
    25 rate up comment 8 rate down comment
    Ford Fiesta ( преди 15 години )
    Все повече взема да ми харесва тоя Хюндай. Сигурно нямаше да ми направи впечатление, ако го бяха оставили с предно предаване. В тоя аспект се чудя, защо разпределението на масите е 55/45. Не би ли трябвало да е обратно или поне 50/50? Стана ми смешно, като взехте да сравнявате кола под 1200 кг с това GT, което е поне два класа над това Браво ( предполагам колегата има някакъв модел от 90-те, а не последното). И между другото, поне АМ дава ускорение на тия модели за 8.5 сек до 100 км/ч, а не 8 или 8.2, както твърди колегата. А за ценатра на Хюндая ще кажа, че е нормална, особено за 3.6 литровия мотор. И в тоя апект...колега, опитай се да мушнеш V6 във Фиатя, да видим дали ще остане място за краката ти. Все пак за мен най-ценното в тоя Хюндай е задното предаване. Мисля, че точно тук корейците нацелиха нещата, за разлика от много други фирми, които не се осмеляват да предлагат автомобиули с предно и задно предаване едновременно. И още малко за цената...може да ви се струва висока, но като прочетете в рекламите, че Хюндай предлагат 20 % отстъпка или една безплатна година на лизинг, ще се втурнете веднага да купувате ;)
  • #22
    27 rate up comment 17 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Pri tazi cena v USA, Mustang, Kamaro 6ti ib. i Hyundaia i klasa mu i m.....u.
  • #21
    16 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Цената в Америка $22250 = 32169лв.Тук цената е 71000лв. Нещо май дилърчетата искат да лапат яко, а? Никой разумен няма да си я купи от тук, при положение, че за тия пари може да си вземе две от Америка с транспорта. Осъзнайте се малко!
  • #20
    14 rate up comment 3 rate down comment
    Обективен ( преди 15 години )
    Не е зле колата, но си личи изоставането на фирмата спрямо премиум сегмента. Сравнено с 330Д купе с 245 кончета с ускорение от 6сек. до сто при А5 с 240коня 3.0Д е дори 5,9сек. като се има предвид че е и 4Х4, което спъва малко и вдига разход а разхода е наполовина по-нисък от това на Генезис купе. Включително при 330Д седан и при А4 и двете с ускорения 6,1 сек. и наполовина разход от Генезиса. А цените са 16-17-хиляди отгоре на Генезис. Трудно ще се продава тази кола в България според мен.
  • #19
    24 rate up comment 8 rate down comment
    Churkata ( преди 15 години )
    Selqni, rabotete, a ne pishete gluposti tuk, shtoto koli kato taq i mnogo drugi nad neq samo shte gi sunuvate!
  • #18
    23 rate up comment 8 rate down comment
    Badi ( преди 15 години )
    Mn pomiq se izlq balgarite ot si4ko razbirate kolata sas sig ne tolkova lo6a kolkoto q izkravate sled kato e bestseller v USA i prevazhojda po ka4estva mn po skapi. Na nz koi fiata mu uskorqval za 8s do 100 ama hubava ama sled 100 edvali fiata ima 6ansove. Vie kvo iskate da kato za BG da pusnat kolata za 15000 li kato vi e skapo znaete kade e pazara za koli 2ra upotreba.
  • #17
    14 rate up comment 8 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Kozata biaga kolkoto konia(selendur)
  • #16
    15 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Ot razli4ni klasove, a pokazatelite,,,,, eiiiiiiiiiii,4e pros narod.Da te izduha edi FIAT na svetofara i 6te ti svetne v koii klas si.TAPUGER