Шефът на VW Group, Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) потвърди ролята на Porsche като водеща марка в областта на луксозните спортни купета и седани.
За известно време имаше опасения, че ролята на Porsche в рамките на VW Group ще бъде принизена. От Porsche се възпротивиха силно на идеята във VW да разработят платформата за техния основен модел 911. Сега вече е ясно, че това няма да стане и от Porsche ще разработват всички платформи за автомобили с разположен отпред или отзад двигател за Porsche, спортните модели на Audi и Lamborghini.
Наред с това ще бъде разработена „модулна стандартна платформа” за моделите с четири врати на Porsche и Bentley.
Съобщението за ролята на Porsche в група Фолксваген последва съобщението на Porsche за разширяване на техния център за дизайн и инженерингова дейност във Вайсах (Weissach), където бяха назначени нови 100 инженери специалисти.
Това беше допълнено и от коментари на новия бос на Porsche, Матиас Мюлер, който обяви за предстоящо създаване на общи платформи с Bentley.
От Audi лобираха силно да имат водеща роля във VW Group и при спортните модели, но това не стана факт. Вместо това, от Audi ще продължат да отговарят за новата „модулна надлъжна платформа”(за надлъжно монтирани двигатели), която сега се използва при Audi A4, A5 и Q5.
Във VW в момента се разработва и „модулна напречна (за напречно монтирани двигатели) платформа”, която за първи път ще видим при новото поколение на Audi A3, а след това ще се използва масово от всички марки в групата (около 40 модела, които ще се продават в около 3 милиона броя годишно).
2
