През идния сезон във Формула 1 ни очаква поредната смяна в правилника и дизайна на колите. Макар че мнозина определят нововъведенията като „революция“, вероятно няма да станем свидетели на нищо кой знае колко радикално. Колите ще станат по-широки, гумите ще станат по-големи, а шаситата ще генерират значително повече аеродинамично притисканен, отколкото сегашните болиди.
Разлика определено ще има, но сме сигурни, че новите коли няма да са точно "революционни". Подобни мисли явно са минали и през главата на главния редактор на сайта motorsport.com, който е поръчал на екип от дизайнери да проектират болид от бъдещето.
Годината е 2030-а, а футуристичната машина носи сегашните цветове на отбора на Mercedes във Формула 1. Като пропорции, архитектурата напомня много на сегашните болиди, но останалото е коренно различно, и то по радикален начин.
Например предното крило, което вече прилича на върха на стрела, впечатляващо ниският профил, ниското задно крило и острият „нос“. Интересен факт е, че дизайнерите са се постарали да „затворят“ кокпита – инженерно решение, за което се говори активно през последните години в най-престижния пистов шампионат.
.jpg "Така ли ще изглеждат болидите от бъдещето на Формула 1?")
Друга характерна черта е фактът, че целият под, включително предният спойлер, се състоят от два профила, с което очевидно се цели да се оптимизира допълнително аеродинамичната ефективност.
.jpg "Така ли ще изглеждат болидите от бъдещето на Формула 1?")
Радиаторните кутии са много по-ниски и изнесени настрани от тези на сегашните болиди. Пред тях има вертикален елемент, който насочва въздушната струя към самата кутия, за да се постигне по-добро охлаждане.
Преосмислено е дори окачването, както и джантите, а двигателният отсек изглежда все така претъпкан.
.jpg "Така ли ще изглеждат болидите от бъдещето на Формула 1?")
Дали някой ден ще станем свидетели на подобни болиди във Формула 1, можем само да гадаем. Знаем само, че проекти като този са особено интересни, защото са футуристични, но все пак идеята зад тях е базирана на нещо реално. И все пак до 2030 г. има още доста време.
Снимки: motorsport.com
0
