Компанията Peugeot разкри нови подробности за показания по време на автосалона във Франкфурт тази есен хибриден концептуален модел 208 Hybrid FE.
Прогресивният хибрид, както го наричат французите, е построен на базата на хечбека 208 съвместно с компанията за нефтени продукти Total. Конструкцията на машината е изцяло от карбон и композитни материали. Предното стъкло е направено от поликарбонат, а окачването е значително олекотено. В резултат на това моделът тежи едва 775 кг, което е с 20 % по-малко от стандартното Peugeot 208.
Поставените допълнителни аеродинамични елементи като специална решетка на радиатора, заден спойлер, камери вместо огледала за задно виждане и 19-цолови джанти със специално разработени тънки гуми Michelin Tall & Narrow са намалили коефициентът на челно съпротивление до по-малко от 0.25.
Моделът се задвижва от бензиново-електрически агрегат, в който влизат 1.2-литров, 3-цилиндров двигател с вътрешно горене VTi с мощност 68 к.с., електромотор, даващ още 40 к.с., 5-степенна полуавтоматична скоростна кутия EGS и комплект литиево-йонни батерии от състезателния болид 908 Hybrid 4 Le Mans.
Благодарение на тази комбинация хибридът харчи едва 2.1 л/100 км в смесен цикъл. Нивото на вредни емисии СО2 е 46 гр/км. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема точно 7 секунди.
Снимка: Peugeot
1
