Как безсънието се отразява на шофирането?

Изследване публикувано в журнала Accident Analysis and Prevention сочи, че хората получаващи по-малко от 6 часа непрекъснат сън в денонощието са най-податливи на заспиване зад волана, дори когато се чувстват бодри и отпочинали.

Според данни от развитите страни, заспиването пред волана предизвиква почти толкова пътни инциденти, колкото и шофирането в нетрезво състояние. Недоспиването води до забавени реакции и нарушена концентрация у всички засегнати инсомниаци, но активните шофьори страдащи от липса на сън са най-застрашените представители на групата. За тях са характерни още нарушена координация и повишена агресия.

Според д-р Гранднър, психиатър от University of Pennsylvania и един от авторите на публикацията, спящите 6 часа или по малко са белязани от двойно по-голяма статистическа вероятност да заспят докато шофират, в сравнение със спящите поне 7 часа.

Спящите 5 часа или по-малко са с четворно завишен риск. Те са и 3 пъти по-склонни да карат в късни часове, смятайки че имат достатъчно сили за това.

Статистически, за най-опасни за шофиране се приемат интервалите от 16 до 18 ч и от 01 до 03 ч след полунощ. Тогава циркадните ритми – периодичните ритмични промени в будността и сънливостта, са най-силни. При силна умора и отсъствие на стимули, мозъка изпада в състояние на микросън. То може да продължи от част от секундата до 30 сек, но през това време индивида не осъзнава какво се случва, има „спомени” за случилото се, понеже очите му могат да са отворени по време на микросъня и реакциите му като шофьор са практически несъществуващи. 

Собствената преценка за способността да се шофира често не е обективна и спътниците на шофьора винаги трябва да са нащрек за знаци на физическа преумора и нарушена концентрация: често прозяване, търкане на очите, безпокойство и раздразнителност, учестено мигане и натежали клепачи, несвързана реч при опит за комуникация. При наличието на повече от един от тези симптоми се съветва шофьора да спре колата и да бъде сменен. Ако това не е възможно, спирането за почивка е наложително и за предпочитане пред увеличения риск от катастрофа.

Още новини със здравна тематика четете в Automedia.bg