Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka

Rover 200-serie

7.1
Закупена: 2011 г., Пробег: 6500 км.
Приложимост в ежедневието
5
Надеждност
8
Оборудване
3
Пространство
4
Цена/Качество
10
Качество на материалите
9
Разход на гориво
8
Удоволствие от шофирането
10

Какво не ти харесва

  • Лоша сглобка на интериора
  • Лошо ниво на безопасност спрямо съвременните автомобили
  • Предно предаване
  • Склонност към ръжда
Rover 200-serie От: blowfish 14.02.2018 2208 прочитания 3 коментара
Начин на ползване:
Само през уикенди за удоволствие
На кое качество на автомобила най-много държиш:
Да кара собственика си да се чувства специално
Начин на каране:
Спортно, но безопасно и разумно
Допълнителни бележки
Стопанисвам автомобила от 7 години за които съм изминал само 6500 километра. Решението ми още при покупката беше да го въведа в изрядно техническо и визуално състояние, след което да го съхранявам дългосрочно в гараж като бъдеща класика. Моделът е с ниво на оборудване SE, предлаган само в последната година (1995) преди пускане на следващата модификация с друг набор от двигатели и със заобленото табло от серия 200 Мк3. Цветовата комбинация е сравнително рядка – Tahiti Blue с кожен салон в Sandstone Beige. За мен има сантиментална стойност, тъй като първият ми автомобил също беше Rover 216 Coupe, но в цвят British Racing Green, без задно крило и със салон от плат и велур в цвят Ash Grey. Колата няма някакви впечатляващи динамични характеристики, но е лека, стои стабилно на пътя, с много директно управление и високооборотен двигател с доста приятен глас във високите обороти. В механично отношение е конвенционална и много солидна защото е базирана на Хонда Кончерто, но доработките на английските дизайнери като броните, дифузьора, задното крило, безрамковите прозорци и стъкления таван ѝ придават значителен характер и колата се откроява на пътя с лек екзотичен привкус. Все неща, които липсват в днешните достъпни, масови и безлични автомобили – тази кола навремето е струвала колкото един семеен хечбек. Интериорът е от качествени материали приятни на допир, но сглобката му е доста "английска", което допринася за характерни шумове при затваряне на вратите и при преминаване през неравности. Изкарвам колата само през уикенди в сухо време и това ми доставя удоволствие и гордост, въпреки подигравките към марката и обективните ѝ несъвършенства.
Снимки
Rover 200-serie Rover 200-serie Rover 200-serie Rover 200-serie Rover 200-serie Rover 200-serie Rover 200-serie Rover 200-serie Rover 200-serie
0 от 500