fallback

Audi e-tron изкачи най-трудната ски-писта в света (ВИДЕО)

Германците показаха възможностите на електрическия кросоувър

В австрийския курорт Кицбюел се намира една от най-трудните ски-писти в света - "Щтрайф", където на места наклонът достига 85% (40,36 градуса). Именно на нея световният шампион по рали-крос и двукратен първенец в германския шампионат за туристически автомобили (DTM) Матиас Екстрьом демонстрира възможностите на електрическия кросоувър Audi e-tron.

В случая от Audi заложиха на специален прототип, а не на серийната версия на модела. Машината на Екстрьом разполага с 3 електромотора - един отпред и два отзад (същата схема беше използвана при концептаe-tron quattro от 2015 г.) , докато стандартният e-tron има два - по един на всяка ос.

Сумарната мощност на трите електромотора на прототипа е 503 к.с., а максималният въртящ момент на колелата достига 8920 Нм. Специално за преминаването на "Щтрайф" инженерите на Audi са променили програмата за управление на електрическите двигатели за по-добро разпределение на въртящия момент на всяко колело.

Помощ на германския производител оказва и компанията Red Bull, с чиято помощ бяха направени промени по електромобила. Те включват специални настройки на силовия агрегат, допълнителен каркас в салона, състезателни седалки с 6-точкови предпазни колани и 19-цолови гуми с шипове.

Самото видео стартира с напомняне на друга впечатляващо постижение на Audi от 1986 г. Тогава седанът Audi 100 CS Quattro се изкачи по ски-шанца с наклон 77% в Каипола (Финландия), което за времето си е дори по-трудно от това, което сега прави e-еtron. Идеята на немците е, публика да започне да приема quattro не само като механично задвижване на четирите колела, а и като електрическа технология.

"Ние разширихме границите, за да демонстрираме техническите възможности на технологията quattro в електромобилите", коментира представителят на фирмата Петер Оберндорфер. А Матиас Екстрьом допълни, че е поразен от това, как кросоувърът на ток се справя на толкова труден терен.

Снимки и видео: Audi

fallback
  • #18
    Ванката ( преди 5 години )
    До #20 Епъл започнаха с процесори Самсунг в айфоните S3C6410. Именно заради това проектирах таблрт с него преди време докато бачках на едно място зад океана. Знам че не е тука темта за това но просто иоментарът ти ме издразни леко :)
  • #17
    Hex ( преди 5 години )
    До 11Доста е опънато това "осигурително" въже.
  • #16
    до xasan ( преди 5 години )
    Точно щом шоумен постигна такъв резултат....
  • #15
    xasan ( преди 5 години )
    "Кларксън изпробва Urus с нормални гуми и катери писта с 20градуса наклон.Мисля си, че и на Urus да му сложиш такива гуми с шипове, ще има същия резултат на тая писта. "Кларксън забу УРУС-са в преспа. Малка преспа но му стигна. Той прави шоу не тестове.
  • #14
    Jezza ( преди 5 години )
    Кларксън изпробва Urus с нормални гуми и катери писта с 20градуса наклон.Мисля си, че и на Urus да му сложиш такива гуми с шипове, ще има същия резултат на тая писта.
  • #13
    анонимен ( преди 5 години )
    Отивам и си го купувам. После на партита ще разправям, че моето ауди може да катери писти. Ще съм супер куул.
  • #12
    Гост ( преди 5 години )
    Колко много комплексари под тази статия... Всички много ги разбирате нещата , защо не станете тест пилоти щом сте толкова навътре с материала. Гроздето е кисело българино!
  • #11
    анонимен ( преди 5 години )
    Определено на Ленд Роувър рекламата със стълбите в Китай е далеч по-респектираща.
  • #10
    анонимен ( преди 5 години )
    А може ли да завива?
  • #9
    пак аз ( преди 5 години )
    добре че има въже и шипове на гумите....
fallback
Последни