Градските условия за експлоатация на автомобила се различават значително от шофирането по магистрала. Задръстванията, честите спирания, постоянното ускорение и спиране от светофар до светофар създават повишено натоварване върху ключови компоненти и възли. За да се избегнат скъпи ремонти, автомобилът изисква сериозна и навременна поддръжка, както и качествени консумативи.
Защо градските условия са "сурови"
Производителите посочват интервалите за поддръжка, базирани на средни условия на работа. Но в действителност, градският трафик се счита за "суров" режим на шофиране, при който интервалите за обслужване трябва да бъдат намалени с един до два пъти. Това е посочено и в инструкциите и сервизните книжки на много автомобили.
В града двигателят работи в режим на чести спирания и ускорения, което води до по-често прегряване, а трансмисията и спирачките са подложени на постоянни натоварвания. За разлика от шофирането по магистрала, където двигателят работи стабилно, в града той почти никога не почива. Системи като "старт-стоп", продължителната работа на празен ход в задръствания и многократните стартирания ускоряват износването на всички технически течности и компоненти.
Двигател
В градски условия свойствата на ниско качественото масло могат бързо да се влошат под въздействието на високи температури. Ето защо, вместо стандартния интервал от 10 000 - 15 000 км, е разумно да се сменя моторното масло на всеки 5000 - 7000 км. Важно е да се обърне внимание и на часовете на работа на двигателя, а не само на пробега. Използвайте масла от надеждни производители, които са специално предназначени за интензивни градски натоварвания и съдържат висококачествени добавки.
Трансмисия и спирачки
Всеки тип скоростна кутия – автоматична, CVT, роботизирана или ръчна – също изисква по-честа смяна на маслото. Постоянното превключване на ниски скорости и прегряването в задръствания ускоряват разграждането на трансмисионното масло. Вместо официалните 100 000 км, препоръчително е маслото да се сменя на всеки 40 000 - 60 000 км. Спирачките се използват много по-активно в града, затова е важно да се проверяват редовно нивото на спирачната течност, дебелината на накладките и състоянието на спирачните дискове.
Окачване
Градските дупки, неравности и пътни фуги натоварват окачването. Затова е препоръчително да се прави проверка на шасито поне веднъж на всеки 20 000 км, за да се гарантира, че амортисьорите, тампоните и другите компоненти са в добро състояние. Редовната проверка на налягането в гумите също е от съществено значение.
Заключение
Градът е агресивна среда за автомобила. Повишените натоварвания, прегряването и честите спирания правят стандартната поддръжка недостатъчна. За да удължите живота на автомобила и да избегнете внезапни повреди, използвайте висококачествени масла и течности, намалете интервалите за обслужване и се фокусирайте върху реалните условия на експлоатация.