По едно време, атмосферните бензинови V6 двигатели бяха много търсени в леките автомобили, тъй като имаха оптимално съотношение между мощност, размер и тегло. В ерата на турбокомпресорите и хибридите обаче, вече има значително по-малко "шестака". А сред тях имаше много надеждни, които не създаваха големи проблеми, като тези в галерията.
6 безпроблемни атмосферни "шестака" (ГАЛЕРИЯ):
Години на производство: 1986-2018
На кои модели се монтира: Mitsubishi 3000GT, Diamante, Galant, Eclipse, L200, Pajero, Pajero Sport, Delica; Chrysler New Yorker, Town & Country; Dodge Caravan, Stratus, Stealth
Семейството шестцилиндрови двигатели Mitsubishi 6G7 се появява през 1986 година. От петте варианта с различни работни обеми, трилитровият 6G72 става най-популярен. Във версията с директно впръскване на гориво GDI той развива мощност до 240 к.с.
-
Пет популярни, но и проблемни турбо „шестака"
Притежаването на кола с някой от тези бензинови мотори може да се превърне в кошмар за собственика
-
Тези V6 двигатели засенчват легендарен V8
Повечето цилиндри не винаги означават по-голяма мощност
-
V6 или редови „шестак“ - кой е по-добрият избор?
Вижте какви са плюсовете и минусите на двата типа мотори
0
