Кои германски модели се провалят най-често на технически преглед

Търсите германски автомобил и искате да избегнете проблеми при следващия технически преглед? Френското издание L'argus публикува любопитна статистика, като посочи германските модели, които най-често са се проваляли при проверка през миналата година.

Данните са за Франция, където германските автомобили са на второ място по популярност след тези на местните производители. Технически преглед се минава на всеки две години и са взети от UTAC-OTC (централния технически орган), който отговаря за проверките. Самите автомобили са разделени в три възрастови категории – до 10 години, 10-15 години, 15-20 години и над 20 години. А за да се гарантира, че проучването е представително, в него са включени само модели с над 5000 успешно преминати прегледи през 2024.

Осмото поколение на Volkswagen Passat има най-висок процент от провали на преглед при колите на възраст до 10 години, като 11,78% от общо 13 777 автомобила не са успели. Второто място е за Ford Focus (IV поколение) – 10,57%, а третото е за Opel Astra V - 9,72%.

Класация за коли до 10 години:

Процентът на повреди логично се увеличава с напредването на възрастта на превозните средства. Доказателството е следващият, който подчертава моделите на възраст между 10 и 15 години. Тук състоянието на шасито, каросерията, лошата видимост или нивото на замърсяване, което се счита за твърде високо, са основните причини за провал на преглед.

Volkswagen Passat отново е начело, но този път в седмото си поколение, с процент на отказ от 18,65% от близо 10 000 автомобила. Следват CC вариантът на същия модел с 18,41% и второто поколение Opel Meriva – 17,85%.

Класация за коли между 10 и 15 години:

Както при превозните средства на възраст между 10 и 15 години, замърсяването и състоянието на каросерията обикновено са причина за втори проверки за модели между 15 и 20 години. Второто поколение Opel Zafira излиза начело (29,76%) от 26 749 бройки, докато Ford S-Max е на трето място с процент на отказ от 25,19%. Между тези два модела попада друг Passat, този път от 6-о поколение. Неговият резултат е 26,65% от 20 650 проверени единици от модела.

Класация за коли между 15 и 20 години:

Напълно логично, моделите над 20 години имат най-висок процент на неуспех. Четвъртото поколение Ford Fiesta е начело с процент на отхвърляне от 35,79%. С други думи, повече от една трета от примерите на градския автомобил не са покрили изискванията. Същото важи и за първото поколение Opel Zafira (35,55%) и Ford Mondeo II (35,33%), които попадат в първата тройка.

Класация за коли над 20 години:

Класациите показват, че няколко модела като Fiesta, Focus, Mondeo, Zafira или Passat често се появяват в различните си поколения. Би било неуместно категорични да се твърди, че те трябва да бъдат избягвани. Всъщност тези превозни средства се радват на голяма популярности при продажбата им като нови, което обяснява силното им присъствие на пазара на втора употреба. И тъй като продажбите на нови автомобили намаляват, тези модели втора употреба вероятно ще продължат да бъдат популярни през следващите години заради по-достъпните си цени.