fallback

10 функции на модерните хибриди, които пестят повече гориво от всякога

Тези технологии правят автомобилите със смесено задвижване още по-привлекателни

24.02.2025 Час: 10:52 Прочитания: 11004

Две японски марки стартираха пазара на хибридни автомобили преди четвърт век и напредъкът през този период направи модерните хибриди по-ефективни от всякога. Хибридните автомобили са еволюирали със светлинни години, откакто Honda Insight и Toyota Prius се появиха на пазара в края на 90-те и началото на 2000-те.

хибриди

През изминалите 25 години хибридите задвижвания набраха огромна популярност и сега се използват широко във всеки сегмент. Те вече се използват при някои от най-бързите автомобили в света. И тяхната покупка изглежда все по-привлекателно решение при избора на ново превозно средство.

Представяме ви 10 начина, с които модерният хибриден автомобил помага да се спести повече гориво от всякога. Тези функции също се развиват с бързи темпове, като списъкът обхваща както обикновени хибридни, така и plug-in хибридни технологии.

10 функции на модерните хибриди, които пестят повече гориво от всякога (ГАЛЕРИЯ):

Хибридните автомобили разполагат с визуални асистенти и уникални дисплеи, които помагат на водачите да бъдат ангажирани с технологията от пристигането им. Днес внедряването на непрекъснато нарастващи и засилени дисплейни системи ги прави по-добри от всякога. Съвременните хибриди предлагат отлична инфографика на екрана, за да демонстрират как се използва енергията в реално време, как ефективността на горивото реагира на различните навици на шофиране и дори да осигурят обучение, съвети и оценяване, за да помогнат на водачите да извлекат максимума от своя хибриден двигател. Някои модели с хибридно задвижване използват специална икона в арматурното табло по време на спиране, за да напомнят на водачите, че регенерират енергия, докато намаляват. Други използват специализирани анимации, за да помогнат на водачите да визуализират най-оптималния начин за работа с педала на газта. Това в крайна сметка улеснява водача да научи от колата си какво работи най-добре за максимална ефективност, което може да добави километри към пробега.

Още по темата:

Тагове: хибриди хибридни автомобили технологии намаляване на разхода термопомпа един педал режими на шофиране електрически оси
fallback
Коментари ( 33 ) Напиши коментар
  • #33
    анонимен ( преди 1 месец )
    Хибридите станаха много икономични .. , но все пак не толкова колкото моето дизелче. В момента в който изляза от града с Киата (ниро) на брат ми от икономията не остава нищо. Иначе ми допада безшумното движение (през 1/3 от градското) но само това. Изводът до който стигнах е , че в града и нирото и моята кола изразходват еднакво (в пари) но на дълъг път не можем да сравним 1,5 дизел с 1,6 бензин
  • #32
    анонимен ( преди 1 месец )
    Москвич из ушанков, браво, московецо, браво, лъжецо! Нас не можеш да ни излъжеш, но себе си си се убедил твърдо!
  • #31
    Швабен зи каскен ( преди 1 месец )
    Теслю се кръстил Антитрол, ха-ха-ха!
  • #30
    Швабен зи каскен ( преди 1 месец )
    До 29: Объркал си се, по света Тойота продава много повече от немците, т.е. много повече клиенти избират предимсктвата на Тойота - надеждност, комфорт и високо качество пред тракащите канцерогенници с претенции за премиум и плачевна надеждност. Факт.
  • #29
    до 24 ( преди 1 месец )
    Ето това е разковничето. 2 литра разход на 100 км за повечето европейци е 50 евро на месец. Никой няма да си купи Тойотка със всичките и сериозни недостатъци, за да ги спести. А те дори не са 2 литра. Спечеленото в града се балансира с изгубеното на магистрала, особено в Германия, където карат със 170.
  • #28
    Антитрол ( преди 1 месец )
    До 25. Ето ти линк даден от човек с Ник Тойотаджия. Няма как да му нямаме ВЯРА. youtu.be/dlV3YxfDTFM клипът е публикуван само преди 6 часа и е напълно актуален. След 1, 5 минути от началото, има таблица в която се виждат данните за няколко автомобила, включително тези за които говоря. Повтарям че източника на информация е от фен на Toyota. Ако имаш по актуална и систематизирана информация - давай , тя физиката е еднаква навсякъде. Резултатите ще са същите!
  • #27
    Антитрол ( преди 1 месец )
    До 24. 5 лв на 100 км при ежедневно изминаване на 1400 км, обикновено без спиране са 70 лв на ден - 350 лв на седмица. 52 седмици са 18 000 лв на година. По толкова може да пести всеки един антиелектрик който изминава 1 400 км дневно, всеки ден, без спиране, заради което електромобила не му върши работа. Цитирах ти реален пример от преди няколко часа от такъв човек, който се кълне, че ги изминава.
  • #26
    Антитрол ( преди 1 месец )
    До 25. Вярвам на фактите. Ти просто ги кажи вместо да употребяваш само прилагателни и ВЯРВАНИЯ за много и малко. Говори с цифри и дай линк към информацията?
  • #25
    До Антитрол ( преди 1 месец )
    Явно доказателствата за теб нямат значение. В сайта ясно пише какво изразходва всеки автомобил в градски, извънградски и магистрален цикъл. Ти обаче си знаеш мантрата за Октавия, а лъжите ти за Корола на магистрала нямам въобще намерение да коментирам. 5.1 л/100 км за Октавия в града може, ама на цариградско! Явно вземаш хората за балъци.
  • #24
    анонимен ( преди 1 месец )
    Не мога да разбера тази мания за пестене на гориво? Е колко гориво ще спести? 2-3 литра на 100км. 5 лева. Голям праз. Нали това това което спестиш от горивото пак ще го дадеш за нещо друго. Тая хибридна система струва хиляди. Ами поддръжката? Тия хибриди са в пъти по сложни. Ако нещо се повреди ремонта е х2 и не всички сервизи ги ремонтират.
fallback
Последни