Френският производител Citroen стартира кампания за изтегляне на автомобили в сервизите, която се отнася за хиляди C3 и DS3 в цяла Франция, оборудвани с дефектни въздушни възглавници. Акцията ще засегне повече от 200 000 превозни средства (181 734 C3 и 65 149 DS3), което поставя техните собственици в неприятна ситуация, тъй като това е единствената им кола, а сервизите за препълнени и ще трябва да чакат дълго време за ремонт.
Френският адвокат Кристоф Легуваж счита ситуацията непоносима и в четвъртък, 6 юни, ще заведе колективен иск от името на собствениците срещу производителя. Той е категоричен, че забраната за шофиране на двата модела, издадена от Citroen, е във вреда на собствениците, тъй като ги ограничава сериоозно. Освен това юристът претендира и за морални щети, защото тези коли са шофирани в продължение на 10 години, без да се знае, че са опасни.
Легуваж допълва, че френската марка е била наясно с проблемите, свързани с въздушните възглавници на японския доставчик на автомобили - Takata, без да предприема никакви действия. „Този случай е само върхът на айсберга, тъй като зад всичко това научаваме с ужас, че Citroën знае за този проблем на въздушните възглавници Takata от десет години и въпреки това не е направил нищо. Следователно Citroën е измамил своите клиенти и е застрашил живота на клиентите си", заяви адвокатът.
Оказва се, че френската марка не е единствената, която има проблеми с тези дефектни въздушни възглавници. Всъщност, според UFC-Que Choisir (асоциация на потребителите), японският производител (който фалира през 2017 г.) е инсталирал повече от 100 милиона свои устройства на автомобили по целия свят.
Този проблем беше открит през 2019 г., когато Ford, Honda и дори Toyota (последната припомни 1,7 милиона превозни средства) заявиха, че „кутията, съдържаща газта във въздушна възглавница, може да се спука и да нанесе сериозни поражения на возещите се в автомобила“. Тази неизправност вече е причинила смъртта на 27 души по света.