fallback

Колко печели един тираджия в България?

Международните превози са пред катаклизъм, 40% от шофьорите ще се пенсионират скоро

22.11.2023 Час: 11:29 Прочитания: 13843

Дефицитът на професионални шофьори в България е поне 20,000 души, а в Европа - над половин милион души, и ситуацията тепърва ще се влошава в следващите години, заяви Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи пред сутрешния блок на телевизия Bulgaria ON AIR. Проблемът остава, въпреки че заплатите на международните шофьори на камиони са до няколко пъти над средните за страната, и са сравними с тези на колегите им в Европа, поясни Димитров. Това, разбира се, се отнася до международните превози. Във вътрешните заплатите са по-ниски.        Шофьор на TIR - какво трябва да знаете (ГАЛЕРИЯ):

      
Още по темата:

 

Тагове: товарни превози заплата международен шофьор опашки на границата Камара на превозвачите Димитър Димитров категория С+Е категория С колко струва курсът международни шофьори колко изкарват тираджиите както е ТИР тир Заплата шофьор
fallback
Коментари ( 12 ) Напиши коментар
  • #12
    Гост ( преди 5 месеца )
    Добре се казват неистини, шофьорите са на заплата, около минималната. Всчко останало, са командирован и същите спят в камионите, къпят се на бензиностанции за да спестят пари. Да не говорим, на каква сума ги осигуряват.
  • #11
    Джей ( преди 5 месеца )
    В България означаваше ТошоИзнесеРодината
  • #10
    До #8 ( преди 5 месеца )
    А кажи, как жп транспорта ще ти докара хранителните продукти до магазините, умен?От гарата ли ще си купуваш храна, продукти за хигиенизиране, за строителство, бензин, дрехи и т.н.Абе, вие мислите ли преди да напишете нещо и после да го публикувате?
  • #9
    КОРО ( преди 5 месеца )
    НЯМА ТАКИВА ПРИХОДИ ЗА БГ ШОФЬОР НА ТЕЖКОТОВАРЕН КАМИОН ИЗВЪН БЪЛГАРИЯ,,ПЪЛНИ ГЛУПОСТИ ЗА 3000 ЕУРО,,В СЪЩИЯ МОМЕНТ ИМА КРИЗА ЗА ШОФЬОРИ,,НЕЩО НЕ ВИ СЕ ВЪРЗВАТ ИЗКАЗВАНИЯТА И,,ИЛИ НАИ ДОБРЕ СЕ КАЧЕТЕ РАБОТЕТЕ И ВИЖТЕ КАКВО ЩЕ ВИ ПЛАТИ ШЕФКАТА ВИ!!!!!
  • #8
    а дано приключат нап ( преди 5 месеца )
    Най-добре е тираджиите да изчезнат напълно.Няма толкова долно и арогантно племе.Най-опасните и нагли на пътя.Само джипситата са по-неграмотни!Истинският транспорт на стоки е ЖЕЛЕЗОПЪТЕН.
  • #7
    анонимен ( преди 5 месеца )
    6, и да и не. Има паркинги, на които определени си като на палатка в гората, но има и такива с душове, заведения, дори и спални, ако не искаш да спиш в кабината. Работат е там, че си поемаш разходите. Но е безспорен факт, че дните минават в 2-3кв..
  • #6
    Алекс ( преди 5 месеца )
    Заплатите са добри,но и мизерията е огромна.Живееш в кабината на камиона.Няма баня и тоалетна.Напълно си заслужават парите.
  • #5
    анонимен ( преди 5 месеца )
    4-ти, манипулациите предимно от Сърбия на изток, иначе много лошо "удрат през пръстите". Не само дневния надник, ами може и месечния да замине, затова и не смеят.
  • #4
    TDI ( преди 5 месеца )
    Българските шофьори на камиони навсякъде и винаги са печелили много, защото са царе на манипулацията на уредите, и карат по 20 часа, което ще им се отрази по-късно.
  • #3
    Sameman ( преди 5 месеца )
    В Германия е нещо обичайно да видиш огромна колона от камиони в задръстване. Не знам как се издържа това нещо.
fallback
Последни