John Cooper Works стартира през 2002 г. като дилърска опция за новия тогава Mini Cooper. Надстройката включваше нов ауспух, пренастроен управляващ блок на двигателя и няколко други опции за постигане на повече динамика. През последните няколко години обаче името JCW се превърна в пълнокръвно спортно подразделение на Mini, подобно на BMW M. И подобно на своите баварски събратя, JCW ще оцелее и в електрическата ера.
В интервю с вицепрезидента на Mini America Майк Пейтън и глобалния продуктов мениджър на Mini Product Кристиан Венер, двамата ръководители остават твърдо ангажирани с JCW, дори когато автомобилният производител се насочва към електрификация.
„John Cooper Works е толкова важен за нашата марка. Разбира се, нашата цел е да въведем John Cooper Works в електрическата ера“, отбелязва Венер. А на свой ред Майк Пейтън потвърждава тази мисъл, като добавя: „Определено вече работим усилено по въпроса, защото когато мислите за по-спортно ориентиран електромобил, в главата ви няма как да не изникне мисълта за JCW.“
"Но електромобилите на JCW все пак ще трябва да поддържат това изживяване при шофиране тип „картинг“, което е синоним на марката Mini, а това може да е трудно с тежките батерии. Целта не е да имаме най-доброто ускорение, казва Венер, а вместо това да намерим „правилното сладко място“ между мощност и пъргавина.
„Всички електрически автомобили имат добро ускорение“, казва той, „но дали всички тези електрически автомобили осигуряват забавление като от управлението картинг? Определено не. Защото други неща влизат в играта, теглото на колата, управлението на колата, как усеща се да седиш в колата." „В края на краищата трябва да е Mini“, казва Сътън, „трябва да работи като Mini, трябва да се кара като Mini… така че това е много фин баланс.“
Идеята за наближаващи електрически модели JCW съвсем не означава, че техните ДВГ събратя ще изчезнат веднага. Докато BMW Group достигне 50 процента електрификация през 2030 г., Венер казва, че компанията все още ще произвежда четири двигателя с вътрешно горене (заедно с четири електрически мотора) за своите предстоящи автомобили JCW.
„Говорихме да бъдем по-електрифицирани или да бъдем електрифицирани до началото на 2030 г.“, отбелязва Пейтън, „това все още означава, че имаме няколко години, особено в Северна Америка, тъй като има голямо търсене на бензинови JCW. "