Какъв резултат гони новият автомобилен лидер на китайския пазар BYD?

Компанията BYD, след резултатите от продажбите през ноември, стана лидер на китайския пазар, въпреки факта, че вече не произвежда автомобили, оборудвани само с двигатели с вътрешно горене. Цифрите са дори по-високи от усилията на гиганти като Volkswagen и Toyota!

Според официалните данни миналия месец BYD е успял да продаде 230 427 автомобила (12 318 от които в чужбина). Това постижение, само по себе си, е огромен ръст в продажбите на марката, в сравнение с 91 219 бройки, доставени на клиенти през ноември 2021 г.

По този начин тазгодишните кумулативни продажби на производителя достигат 1 628 297 автомобила, което е увеличение от 219.38% в сравнение със същия период на миналата година. Компанията планира да достигне 1.8 милиона нови автомобила, произведени през 2022 г.

За сравнение данните от 1-27 ноември показват, че VW е продал 143 602 коли в Китай, а Toyota – 115 272 коли. Така BYD (която произвежда автомобили от 2003 г.) за първи път е начело на класацията по продажби в Китай и за първи път това компания, която произвежда само хибриди и електрически автомобили, става лидер на пазара!

В началото на миналата година BYD премина през вътрешно организационно преструктуриране и създаде четири бизнес подразделения: Dynasty Sales, E Network Sales, Brand and Public Relations и следпродажбено обслужване. Сега предстои продажбите, следпродажбеното обслужване и управлението на марката ще бъдат допълнително усъвършенствани.

В момента моделите на марката са позиционирани в две линии – Dynasty и Ocean. BYD също така пое контрола върху предварително сформирано съвместно предприятие с Mercedes-Benz и създаде марка от висок клас, наречена Yangwang. Заедно с персонализираната марка, която ще бъде пусната през следващата година, официално са формирани пет търговски мрежи.

От май 2020 г. BYD ускори и стратегията си за интернационализация, като нейните продукти навлязоха в Норвегия, Германия и други европейски страни, както и в Япония, Тайланд и други азиатско-тихоокеански пазари. Вече има известна основа в Европа и Азиатско-тихоокеанския регион, а пазарът на Южна Америка ще бъде следващата стъпка. За тази цел BYD купи бразилския завод на Ford, който спря работа през януари 2021 г. Така инвазията на китайците продължава!