Слуховете, че Kia Stinger няма да има директен наследник циркулират от доста време, но корейската марка ги потуши с лансирането на фейслифт на спортния седан миналата година. Но свалянето на модела от поточните линии все още е на дневен ред и по официална информация това ще се случи съвсем скоро - в първата половина на следващата година.
Но въпросът си остава: ще има ли наследник или поне сходен модел като Stinger? И отговорът дойде директно от главния дизайнер на южнокорейския производител Карим Хабиб, който ясно даде да се разбере, че директен наследник не се очаква, но пък "духът на Stinger ще остане". "Мисля си, че новият EV6 има гени на Stinger GT и сега работим по EV6 GT, който има много от Stinger в себе си", заявява Хабиб.
Очевидно, това не е директен наследник. Stinger е голям, спортен седан с нисък профил, докато EV6 бе лансиран като кросоувър. Освен това, разбира се, Stinger GT е с класически двигател с вътрешно горене, докато EV6 е напълно електрически. Последното не бива да ни изненадва особено, тъй като електричеството все повече навлиза и "изяжда" ДВГ.
Главният дизайнер на Kia, обаче, отдаде голяма заслуга на Stinger, макар моделът да не успя да отговори на очакванията на марката за продажбите. "Stinger беше преходен модел за нас и отвори изцяло нова перспектива за това какво може да бъде Kia - марка, способна да създава спортни автомобили. И днешният EV6 прави същото".
Представен като концепция през 2011 година, Kia Stinger излезе в серийно производство през 2017, с мощен 3,3-литров туинтурбо V6 бензинов мотор, който постига максимална мощност от 366 конски сили, а тягата се доставя към четирите колела през 8-степенна автоматична скоростна кутия.
EV6 от своя страна дебютира в началото на тази година, а GT версията му се очаква скоро. Тя ще е оборудвана с 2 електромотора с мощност от над 590 к.с. и 740 Нм. Ускорението до 100 км/ч ще става за 3,5 секунди, а максималната скорост ще е 260 км/ч.