fallback

Най-скъпите масови модели за поддръжка

Американски експерти изчислиха разходите по тези коли за 10 години

13.02.2021 Час: 13:01 Прочитания: 118167

Някой може да остане изненадан от факта, че някои обикновени превозни средства струват доста на своите собственици през 10-годишен период. Някои автомобили изглеждат отлична сделка, но се оказва, че разходите по него са сериозни, а след едно десетилетие той може да бъде продаден на нищожна цена. Такъв е и случаят с тези 20 автомобила, които американското издание CarEdge.com посочи като моделите с най-високи разходи за поддръжка.

В списъка попадат коли от различни класове, като първоначалната им цена е сравнена с общите разходи, направени по тях за 10 години. Както ще видите, ремонтите и поддръжката могат да възлизат на значителен процент от първоначалната покупна стойност и в крайна сметка разходите по тях са много високи, още повече, че самите коли остаряват. Сред тях има модели както на луксозни марки, така и на масови производители.

Най-скъпите масови модели за поддръжка (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: производители САЩ най-скъпи модели за поддръжка 10 години ремонт и обслужване разходи модели
fallback
Коментари ( 10 ) Напиши коментар
  • #10
    Кок3 ( преди 2 години )
    И как на модел произведвн 2015 година му дават 10-годишни разходи?
  • #9
    Стан ( преди 3 години )
    Айде стига глупави статии
  • #8
    Петко ( преди 3 години )
    Новите хюндай са толкова грозни, че колкото и да им вземеш си все на печалба при продажбата им на старо.
  • #7
    z00m ( преди 3 години )
    Vze ми думата от устътъ:Колко би струвала поддръжката на Вейрона ми в колхоза край Воронешшш?!Ей затуй си любим джигулити!
  • #6
    Готин ( преди 3 години )
    ,,Браво,,! Изумихте ме със ,,статистиката си,,. По тази логика, един Вейрон ще се окаже с най-евтина поддръжка. Какво са едни 200хил. долара!? Това е само едни десетина процента от цената. Пълна лудост!
  • #5
    анонимен ( преди 3 години )
    Много ме кефят такива статии в които и дума не обелвате за критериите, по които е направено подреждането. От поддръжка до поддръжка има разлика - в оф-сервиза ми искат 60? за масло 26? за филтър "Mahle" и още 48?+ДДС за работа, отивам в склада и за двете ми взимат 42? , сменям ги на еко-пункта дето е на края на селото - имат канал и варел за отработеното масло- и готово.
  • #4
    анонимен ( преди 3 години )
    Като чуя експерти и си повръщам в устата.
  • #3
    Еваля ( преди 3 години )
    Изключително много обичам статии за американския автомобилен пазара, който от към модели, гаранция, гаранционно и след гаранционно обслужване, начин на експлоатация на колите е "налълно" идентичен с Българския!!! Помагат ми колкото рециново масло при диария!
  • #2
    Sameman ( преди 3 години )
    Очевидно, това са автомобили изкарани от база данни, като критерият едва ли е по-различен за другите модели. Явно това са звездите. За съжаление класацията е американска и не е напълно релевантна към Европа. Но пак виждаме доста немаски автомобили, за които се знае, че гълтат доста пари за потдръжка. Всеки си преценява.
  • #1
    Джамбо от Горубляне ( преди 3 години )
    Доста подвеждаща статия - смяната на филтри и масло във фирмен сервиз са 300-500? , което ви дава около 3-4000? за 10 години , като прибавиш още поне 500? за ремък/верига, плюс 2 чифта гуми за 1000? и си стигнал изброените суми даже БЕЗ да ти се е разваляла колата.
fallback
Последни