fallback

От Golf до Серия 7: най-продаваните коли в Европа по класове

Октомври е бил много добър за Opel и Fiat, а VW ID.3 е най-популярният електромобил

27.11.2020 Час: 07:43 Прочитания: 32645

Два месеца след пазарния си дебют Volkswagen ID.3 вече е най-продаваният електрически автомобил в Европа с 10 315 регистрации през октомври, показват данни на JATO Dynamics. На второ място отстъпва досегашният лидер Renault Zoe, трети е Hyundai Kona. За сметка на това Tesla Model 3, която се радваше на силни резултати през миналата година, сега изпада извън челната десетка.        След завиден ръст през октомври Opel Corsa влиза в тройката на най-продаваните модели в Европа, и диша във врата на Renault Clio        Американският модел все пак остава втори в подреждането за цялата 2020, с 56 108 регистрации при 71 521 за Zoe.

На някои европейски пазари, включително Нидерландия, Ирландия и Норвегия, новият ID.3 e не само най-продаваният електромобил, но и най-продаваната кола изобщо. По данни на JATO над половината от сделките са с корпоративни, а не с частни клиенти.

 

ТОП 10 В ЕВРОПА
1. VW Golf - 27 530 2. Renault Clio - 22 588 3. Opel Corsa - 21 220 4. Peugeot 208 - 19 130 5. Fiat Panda - 19 046 6. Renault Captur - 18 436 7. Toyota Yaris - 17 671 8.  Peugeot 2008 - 17 420 9. Skoda Octavia - 17 216 10. Citroen C3 - 16 298

    Като цяло обаче най-продаваният модел на Стария континент през октомври е Volkswagen Golf, с 27 530 сделки. След завиден ръст през месеца в челната тройка влиза Opel Corsa. Сред другите модели със забележим растеж спрямо октомври 2019 са Audi A3 (+50%), Renault Zoe (+183%), Kia Niro (+62%), Mercedes GLA (+56%), Audi Q5 (+59%), Skoda Kamiq (+227%), Suzuki Swift (+42%), Nissan Juke (+500%), Suzuki Ignis (+66%) и Kia Xceed (+61%).       Най-продаваните модели в Европа по класове, октомври 2020 (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: най-продаваните модели най-продаваните коли европа пазар статистика jato най-продаваните електромобили Тесла Модел 3 фолксваген голф Опел Корса рено клио Volkswagen ID.3 пазарен дял Фиат Панда bmw 7 series mercedes e-class
fallback
Коментари ( 23 ) Напиши коментар
  • #23
    анонимен ( преди 3 години )
    Най-сетне една нормална класация - За Европа.До сега само четяхме за Южна Африка, САЩ, Бангладеш, Индия .... преувеличавам, за да ми стане ясна мисълта на авторите.
  • #22
    Arni ( преди 3 години )
    Имаш голяма грешка че най продаваната кола, хич то няма у гълъбите маймуни грозен
  • #21
    Ха ха ( преди 3 години )
    По дървена и грозна кола от голфа няма пълно дърво кашон че и трошляк
  • #20
    анонимен ( преди 3 години )
    #20 направо край, ***, от утре ги няма немците... хаха откъде толкова злоба събирате?? За тия ситуации е измислена поговорката "кучетата си лаят..."
  • #19
    край ( преди 3 години )
    докато колите бяха механика немците ги правеха добре. колите стават електроника - немците са дотук.Да се научат първо климатици, телевизори и смартфони да правят пък тогава да мислят за ел. коли.Света се променя бързо, който не го разбрал отива при нокия и верту.Високите технологии са военни технологии и на германците са им забранени като ядреното оръжие собствено самолетостроене и ракетостроене.
  • #18
    Ами ( преди 3 години )
    Кучетата си лаят, а Golf пак е 1, а VAG групата пак окупира повечето първи места по продажби в Европа!
  • #17
    анонимен ( преди 3 години )
    Ами тъй като карам Панда и имам и премиум автомобил за по-дълги пътувания, позволи ми да ти обясня:- колата е комфортна и шумоизолирана- има място за 5 човека, ако се наложи- има място за доста багаж - задните седалки са като лего- има невероятен клирънс - минавал съм през места, които една Q7-ца просто ще затъне, и то с колата с предно предаване само- гори малко- изключително надеждна 150000км съм близо и си я обслужвам самоАз друга подобна кола в тоя клас не съм карал
  • #16
    анонимен ( преди 3 години )
    До #11Сравни Октавията с Джета, която пак е в сегмент С, където е и Голф. Джета е Голф с багажникПасат и Супърб са в Д сегмент
  • #15
    анонимен ( преди 3 години )
    до #11 - до някъде си прав. Водят се един сегмент (C) с Голф, но от Шкода постоянно искат да са първи в пространството и отдавна са го завишили над това за класа. Т-е- като си вземеш Октавия всъщност си купуваш кола с размери на D-segment и окачване и техника на C-сегмент автомобил. НЯкои това им харесва (изглежда спестяване) но реално е франкенщайнче :)
  • #14
    Вин ( преди 3 години )
    До 12Има една мисъл на Лий Якока, нещо от рода: "И космическият кораб е добро превозно средство, стига да имаш пътуване из космоса!." Пренаселените ни градове, без паркинги и с ограничени размери дори на съществуващите са за максимум С класа коли! Другото е : сам са наибаВ, но пустата гъзария.
fallback
Последни