fallback

5 добри и 5 лоши неща в автомобилната индустрия

Едните трябва да продължат, а другите - да спрат веднага

23.09.2020 Час: 16:35 Прочитания: 24642

Тенденциите идват и си отиват в почти всяка индустрия и автомобилната не прави изключение. Понякога някои неща стават готини за правене и преди да се усетите, всеки автомобилен производител ги прави. Няма абсолютно нищо лошо в това да следвате тенденция, но понякога тя излиза извън контрол. За всяка добра тенденция в автомобилната индустрия има и доста лоши. Тенденции, за които не сме сигурни защо се следват, защото са или странни, или направо безполезни. Хубавото е, че явно има баланс между добрите тенденции и тенденциите, които трябва да спрат, като тези 10 в галерията, представени от Hotcars.

Кои са тези тенденции - в галерията:

Още по темата:

Тагове: тенденция галерия оборудване ниво на оборудване задни светлини фарове камера прочути модели прочути имена дигитален приборен панел дигитален приборен панел цифров цифров приборен панел радиаторна решетка джанти кросоувър кросоувъри спортен автомобил
fallback
Коментари ( 8 ) Напиши коментар
  • #8
    анонимен ( преди 4 години )
    На моята панелът е със стрелки и лампички и по средата имаш екрана на борд-компютъра и от много време си гледам километрите на него и не на стрелката. Преди години шофирах едно Рено с километраж извън таблото и с времето се убеждавам че е по удобен.
  • #7
    анонимен ( преди 4 години )
    Е да, ама през 80 и 90г. масово най-мощните коли бяха до 150 кс. Сега от 1.2 ти вадят 130, нещата са просто сбъркани според мен. За да е безопасна е тежка, за да върви щото е тежка трябва да е мощна. Понеже е мощна трябва да е още по-безопасна.....
  • #6
    анонимен ( преди 4 години )
    Пасата и Супърб са супер докато не ти се наложи да отидеш в сервиза...
  • #5
    Гошо ( преди 4 години )
    На мен ми е странно как някои доста големи на външен вид модели, вътре са доста теснички и неудобни за возене на задните седалки... Нали не очакват всички да си купим S класи и 7ма серия... Примерно 5та серия като си наглася предната седалка по мен и мина отзад-ми няма влизане! А на външен вид-кораб! Има доста такива примери... Пасата и Супърб примерно са супер на задните места като място. СУВ не искам да гледам от високо. И без тва всички са с такива и пак не може да видиш напред кво става...
  • #4
    анонимен ( преди 4 години )
    Айде без дигиталните дисплеи, изглеждащи като PC игра от преди 15 години ...
  • #3
    анонимен ( преди 4 години )
    Раздутите ламарини се правят за постигане на по високи нива на безопасност.Успешното преминаване на съвременните краштестове изисква автомобилите да покрият определение параметри. Именно това е причината поради която автомобилите стават все по големи и все по тежки. Вижте какви бяха автомобилите през 80-те и 90-те години. Те по компактни, бяха по леки, ниски, елегантни с изчистен дизайн. Тези автомобили обаче не могат да преминат съвременните краштестове с повече 1-2 звезди.
  • #2
    до 12345 ( преди 4 години )
    Света е пълен с коплексари, така че раздуването на ламарини няма да спре. Заради това и непрекъснато нараства сегмента на т.нар. кросоувъри. Всеки иска да гледа отвисоко седнал в голям тутмак.
  • #1
    12345 ( преди 4 години )
    Честно казано, това, че всеки следващ модел е с по-раздути ламарини от предходния го намирам за дразнещо и дори малко комплексарско, а резултата е повече мъртви точки, коригирани с един куп камери и звукови датчици.Особено в класа на хечбеците, чиято идея беше да са малки градски коли и тежаха плюс-минус един тон, вече отиват към тон и 300~400 според зависи от оборудването.С този темп следващият Yaris може да е с размерите на 5та серия от 90те.
fallback
Последни