IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Как да разпознаем износения съединител?

Ето как да разберете, че е дошло времето за смяна на този компонент

Как да разпознаем износения съединител?

Често щадящото боравене със съединителя не помага и зносената част трябва да бъде сменена. Но какви са признаците за това?

Признаците, че съединителят е износен, са следните:
-    Когато спре да работи равномерно и не можете да потеглите плавно независимо колко внимателно го отпускате;
-    Когато липсва триене. Това се забелязва, когато леко превърта при задействане;
-    Когато превключите на висока предавка, докато автомобилът е в покой и при празен ход се опитате да го отпуснете, двигателят трябва да изгасне. Ако това не стане, съединителят е дефектен и трябва да бъде заменен.

Съединител

Как да предпазим съединителя от износване?

При работата със съединителя важи правилото, че са нужни чувство и любов. За разлика от американците, повечето европейци могат да работят със съединителя добре. Впечатление прави, когато някой не работи добре с него, например с груби смени на предавките или рязък старт.

Въпреки това си струва да обърнете внимание на съединителя – ако с него се борави внимателно, в много случаи той ще надживее останалата част от автомобила. Шофьорите на автомобили с автоматични кутии или с два съединителя не са запознати с този проблем.

Смяната на съединителя е скъпа. За износването му виновен е най-вече един фактор – поведението при шофиране. В този смисъл сами можете да му помогнете да работи правилно колкото е възможно по-дълго.

Съединител

Ето какви съвети можете да следвате за работа със съединителя:
-    Когато сменяте предавката, не позволявайте на съединителя да приплъзва твърде дълго;
-    Работете с него възможно най-нежно и свалете крака си от педала при движение тръгни-спри, за да защитите лагера му;
-    Махнете крака си от газта при смяна;
-    Избягвайте да прескачате предавките при понижаване на скоростта (тази точка не важи за опитни шофьори, използващи междинна газ);
-    Избягвайте ненужната смяна на предавките с предвидливо шофиране;
-    Не претоварвайте колата - допълнително тегло натоварва и съединителя.

Снимки: Autorevue

0 от 500
  • #9
    1 rate up comment 0 rate down comment
    h_mihalev@abv.bg ( преди 1 месец )
    жилото ми е завито с гайката за регулиране до края към *** .*** отделя много високо това означава ли че съединителя е пътник? иначе колата върви ускорява Дачия логан бензин 2006 г
  • #8
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Шмати... ( преди 6 месеца )
    Отдавна не караме " Молотовки" , откъде преписа...може би от " Наръчник на любителя шофьор 1966"...
  • #7
    4 rate up comment 5 rate down comment
    Олигофрен ( преди 6 месеца )
    Междинна газ се използва само при камионите, стига с тия лошо преведени статии
  • #6
    7 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    може да надживее, не че ще го направи винаги... има разлика. Първо зависи колко се кара колата.. тя може никога да не мине 200 000км ако се кара по 10 000 на година :) второ градско/извън.. трето - как се кара - ако се тръгва на всеки светофар с превъртане на гуми няма да доживее и 100 000.
  • #5
    9 rate up comment 0 rate down comment
    Каруца ( преди 6 месеца )
    Служебна дачия извънградско съединител на 350к км
  • #4
    11 rate up comment 12 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    Това е вярно, че съединителят може да надживее колата! Ако колата е немска в повечето случай не може да навърти толкова км и е за скрап, но съединителят не е изтъркан. Та това е имал предвид автора на статията.
  • #3
    10 rate up comment 10 rate down comment
    Онзи ( преди 6 месеца )
    Съединител да надживее колата муахах хахах ! Поредната "технически грамотна" статия
  • #2
    4 rate up comment 11 rate down comment
    ДОТИ ЕООД ( преди 6 месеца )
    Ние рециклираме износени съединители с много по-качествено феродо. Рециклираните от Нас съединители издържат двойно повече от предлаганите в търговската мрежа. Можете да Ни откриете в интернет търсачките : коване феродо. ДОТИ ЕООД
  • #1
    23 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    Това изречение ме разби: „...ако с него (съединителя) се борави внимателно, в много случаи той ще надживее останалата част от автомобила.“ Не се сещам за автомобил на който да не му се сменя съединител. Той все пак е консуматив. При някои се случва на 150 при други при 200 а при трети при 300 000 км, но рано или късно се случва. Много важен фактор е дали повече карате градско или извънградско. При повече градско и повече в задръствания може и на 100 000 да се наложи да го смените.